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儀表板顯示引擎故障 但是引擎故障的燈沒有亮

昨天我的MONDEO TDCI
儀表板顯示引擎故障(但是引擎故障的燈沒有亮)
發生時機約是從停車場開出來1KM後發生
之後停在路邊 熄火後等30秒重啟 儀表板還是顯示引擎故障(但是引擎故障的燈沒有亮)
之後打電話給保養場 保養場說只能插電腦才知道....
中間大約談了約3-5分鐘
之後再發動一次 儀表板就沒有顯示引擎故障了
不過為了保險起見 還是跑了一套原廠
不過插電腦檢查後 技師還是看不出所以然來(我在旁邊看 只看到一堆什麼模組未啟動之類的訊息)
接著一位應該是技師長的跑來看一下 就說這是提醒車主1萬公里要保養的燈號而已
如果真的引擎故障 引擎故障燈號一定會亮 不會只有秀訊息
請問其他車主 MONDEO TDCI真的有這樣的設計嗎????

PS.當下里程數的確離上次保養快1萬公里 約9500
補上圖片
儀表板顯示引擎故障 但是引擎故障的燈沒有亮
2012-12-21 10:15 發佈

tinalock88 wrote:
昨天我的MONDEO...(恕刪)

先回原廠消故障燈吧
怎麼最近TDCI 問題好多
是的, 電腦有累積分數, 提醒你回廠保養
例如排氣管溫度 xx 度 , 持續 1 min, 累積分數 xx 分
然後達到標準的時候就會跳出來提醒車主去保養了...

不過沒看到你的畫面,不知道提醒保養訊息, 建議錯誤訊息要看仔細...
他會秀更換機油
你在不理他
他就會秀引擎故障
然後鎖增壓

樓上的還問題很多勒
標準的...
orangebear1006 wrote:
樓上的還問題很多勒
標準的...


樓上的MONDEO TDCI不也是合歡山熄火,14條故障碼


不特定熄火,算不算草菅人命的惡質車商


orangebear1006 wrote:

話說,98年12月18號的下午三點
正暢快的朝合歡山出發,無奈剛過管制站約兩公里
我的柴蟒於會車後起步,熄火了

此時雨刷轉動,車子開始往後滑
方向盤幾乎無法控制
煞車也幾乎失靈

搞清楚狀況後才知道車子熄火了
在倒退滑進山谷之前,才努力踩煞車讓車子停住
此時旅程電腦出現引擎故障燈號

重新發動,慢速龜爬至緩衝坡旁
開始測試引擎運轉,想不到,踩油門到底兩秒
轉速只有一千兩百轉
停在路邊徵詢技師意見,於休息半小時後(引擎持續運轉)
入D檔再踩油門繼續爬山
又熄火了

這次學乖了,使盡吃奶的力氣,馬上將車子停住
打電話叫拖車,將車子拖回去南投某原廠

下拖車以後,插上電腦,總共約有14條故障碼
技師表明故障碼太多,很難找出真正原因
於是出去試車

很厲害的,到了平地,一切症狀消失
急加速,kick down,開到一百多
他就是不會熄火
隔幾天將故障碼消除,發動引擎重新測試
抱歉,啥都沒有

當時溫度:正九度
里程:九千餘
氣候:未下雪
油料:中油柴油
保養:一千與五千
改裝品:原廠安裝之原廠抬頭顯示器(唯一)
故障碼:DDM*1+IPC*3+PAM*1+PCM*2+ABS*4+BCMii*1+PDM*1+SASM*1
沒照片是因為原廠禁止我拍照
沒工單是因為索賠,原廠說不可以給工單

orangebear1006 wrote:
他會秀更換機油你在不...(恕刪)

請問全部的機制有那些呢
又是會在那些時間點觸發?

tinalock88 wrote:
請問全部的機制有那些...(恕刪)


印象中是兩次
更換機油訊息
請相信他(熄火後就消失)

要更換的時候油質真的很糟了
不要傻傻的真的1萬才更換
他真的有機油偵測器的

兩次以後你都不理他
他就認為繼續行駛會嚴重傷害引擎
所以就亮燈鎖增壓了
逼你回去更換機油

就醬



tinalock88 wrote:
昨天我的MONDEO...(恕刪)


印象中~~我的柴莽也顯示過2次~~也是在近保養時機~~

後來回原廠保養順便請技師清除設定~~即可~~

沒啥事的~~~

orangebear1006 wrote:
要更換的時候油質真的很糟了
不要傻傻的真的1萬才更換
他真的有機油偵測器的

兩次以後你都不理他
他就認為繼續行駛會嚴重傷害引擎
所以就亮燈鎖增壓了
逼你回去更換機油


當初技師跟我說沒關係~~~也是繼續開一陣子~

現在15wkm了~~也沒啥事~~

養命酒 wrote:
當初技師跟我說沒關係...(恕刪)


以前會亮燈是因為柴油跑到機油裡面
偵測到機油已經幾乎沒有潤滑功能
馬上就亮燈了

你想想,這樣有沒有影響勒
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