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訂了人生第一台車,到底是衝動?還是個好決定?

約莫一兩個月前有想買車的念頭,本來是想買台二手車代步就好,開個幾年再換新車。
但家裡是頗反對的,認為買中古車問題多、又麻煩,真要買還是考慮新車比較有保障。
想買二手車被打槍,但也只能妥協,畢竟總是跟老爸借車也不是辦法…
老爸的VOLVO S80也快十年了,雖然有點笨重,但已經很習慣它的安全、平穩、舒適。
如果可以當然也會想買VOLVO,即將要上市的V40真的好漂亮,但實在是沒那個口袋。
回歸現實面還是考慮國產車比較實際。

第一個浮上檯面的就是FORD,當然其他品牌的國產車該考慮的也都考慮過…
每個品牌自然都有他的優缺點,這中間取捨的因素就不多說了,簡而言之就是口味對不上吧!
於是上個月的月底走進FORD展間看車,第一個入眼的當然就是現在正夯的FOCUS MK3了。
也試乘到了四門1.6豪華型,其實比較想試的是五門柴油,但當時無車可試只好作罷。
坐上去就覺得有點壓迫感,因為還是會免不了跟S80比較,當然這樣比是不太公平的。
不過內裝倒是滿吸睛的、SONY音響也不錯、車屁股也很有型,安全性當然也沒話說。
上路之後覺得動力部份是還OK啦,但可能要2.0會比較理想一點。
再來就是我可以接受沒有換檔撥片,但排檔頭上的+-按鍵實在太扣分了…
重點是五門交車要等很久…不管是柴油還是2.0汽油都要等。
雖然FOCUS MK3的CP值真的很高,但我最不喜歡的就是買東西還要等很久的感覺…

接下來看的就是停在旁邊的MONDEO了,在以前MONDEO車系實在無法吸引我太多目光。
但是自從看過一部007真是棒的電影之後這一切就變了…
所以試乘是一定要的,而且是163P的柴油MONDEO
也算是稍稍弭補了沒試到柴油FOCUS的遺憾!
一上車最讓我看不順眼的就是圓型出風口…感覺好像在坐大巴
但這空間之大比起S80真是有過之而無不及啊!
上路之後的動力表現可圈可點,操控起來也有一股莫名的親切感。
這一瞬間感覺一切都很美好,但是回到展間還是要面對殘酷的現實…
MONDEO的售價,硬要買不是不行,只是真的買不下手…

以上是分享一些個人看車的心得,最後…重點來了!
現在有一台240P的ECOBOOST豪華型業績車,2011六月出廠,里程數5X公里。
跟柴油MONDEO相比有著差不多的扭力、更大的馬力、更多的氣球、更多的配備…
雖然油耗差了點,但綜合比較下好像也沒有排斥它的必要。
談到的價錢是90萬,剛好落在可負擔範圍內的上限,於是就付了訂金。
但這幾夜思來想去可以說是輾轉難眠。
就這樣訂了人生第一台車,到底是衝動?還是個好決定?
想看看網兄們有些什麼不同的意見,如果可以的話請不要砲我…
2012-12-19 23:29 發佈
文章關鍵字 人生 衝動
好決定,因為我龜了四年,比來比去還是訂了這一台(volvos60 v60不考慮錢就是首選 ),也是冷氣內裝扣分,後天交車。車子要自己開不轉手90萬可以考慮啦!不過車況要確認好。
好奇的問
2011年6月的車
為什麼會留到現在?
而且里程數只有50幾公里?

版主沒有說明
但直覺是試乘車
因為2011年6月剛好是240P發表上市的那個月
如果是掛牌車 其實不要太相信里程表的里程值

4年前買車 孩子剛出生
原本也有考慮馬5
當初那時頂級款約80幾萬 將近90萬 覺得有點貴
後來 業務介紹另一輛已掛牌頂級款的展示車
他表示是前一年度的車 因為要衝業績所以先掛牌
開價74萬
跟他說72萬就成交 他說還要簽上去請示 要我回去等
我想說應該就是它了 所以也在籌錢準備付款
之後等了1個多禮拜都沒有消息 業代沒有回電告知結果
所以主動電詢
電詢結果 業代說簽辦結果不准
但是我生氣的是 不管准不准 都應該打電話告知呀
於是那一家車商就成為拒絕往來戶
後來透過週遭的親友的朋友詢問
建議不要買那一台 原因他不便說明 因為他之前做過其他牌車的業務 他了解車商的手法
聽了有點慶幸沒有成交
而那一輛美其名為展示車的馬5 之後路過 再也沒有看到了 應該是被其他人買了

上述是我的購車經驗
其實我的意思是
如果那名業代有清楚說明交代那一輛2011年6月的車的來龍去脈
而樓主也願意相信也可接受 那就恭喜了
如果沒有說明 只是含混解釋
那我覺得樓主還是買新車比較保險
revenge7399 wrote:
上路之後的動力表現可圈可點,操控起來也有一股莫名的親切感...(恕刪)


恭喜!買到好車一部!“操控起來也有一股莫名的親切感”--- 因為Mondeo跟S80是共用底盤啊!
EcoBoost也是很棒的引擎喔。

我開2009 Mondeo TDCi,三年七萬公里了。
家裡還有一台1996 Volvo 850 T-5。勇得很!

revenge7399 wrote:
約莫一兩個月前有想買...(恕刪)

90萬多一點買柴蟒..

snjsf2 wrote:
好奇的問2011年6...(恕刪)


為什麼會留到現在,可能的原因有很多。
我確實是沒有問為什麼留到現在啦,因為這種問題有時候問了也不見得會有正確的答案…
就像我自己手邊有些狀況很好的3C產品,好久之前就有打算要賣掉了。
可是整理乾淨也就一直放著了,賣的動作一直都沒有進行。
這種放越久越貶值的東西,要問我為什麼不趕快賣一賣,我也說不出所以然啊…

當然那一台有可能曾經是展間裡頭的展示車啦!
但應該不會是試乘車,業務是說只有調度員開過,開去檢驗或移車之類的。
試乘車里程不太可能這麼低,真要動手腳大可以動的更漂亮點。
不過這好像是自我安慰的說法…
我自己當然也是會有點擔心車況,所以有請一個懂車的朋友幫我去看。
除了外觀有一些風吹雨打的痕跡,引擎運轉聲音順暢,頂起來看底盤狀況也很好。
既然車況是OK的,我也就懶得去深究為什麼會留到現在了。


吳隆繩 wrote:
90萬多一點買柴蟒....(恕刪)


柴油MONDEO的豪華型,也不是沒想過。
但汽油的尾管是雙出,而柴油卻是出在裡面……
主要是柴油的搭搭聲還是比較明顯啦。
而且想一想要是家裡一台汽油、一台柴油,是有可能會發生加錯油的蠢事

revenge7399 wrote:
為什麼會留到現在,可能的原因有很多。...(恕刪)


保固期談好的話,我覺得90萬我會買呢。
買了就買了,別想這麼多了。


revenge7399 wrote:
為什麼會留到現在,可能的原因有很多。
我確實是沒有問為什麼留到現在啦,因為這種問題有時候問了也不見得會有正確的答案…
就像我自己手邊有些狀況很好的3C產品,好久之前就有打算要賣掉了。
可是整理乾淨也就一直放著了,賣的動作一直都沒有進行。
這種放越久越貶值的東西,要問我為什麼不趕快賣一賣,我也說不出所以然啊…



在某展示區我也看過2011年的柴油版mondeo

折價是折一些, 但是一想到這台車怎麼會放了一年多還在這

難免有些問號

不知那台2011年的車掛牌了沒有?

若沒掛牌,那就是庫存車

若是2011年就掛了牌,那要注意,馬上它就是兩年的"中古車"
要再殺大一些,因為中古價馬上預先損失了兩年份!
There is something more than you will ever see...
如果這算好康賺到..又怎麼會輪到你..觀察看仔細點吧..
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