今天去便利商店翻汽車雜誌
看到一篇報導
明年2013年9月以後台灣因為要比照實施歐盟5期環保標準
所以有五種現行車款要停售
包含TOYOTA VIOS、FORD ESCAPE、三菱 GROUNDER、三菱SAVRIN及NISSAN 『LIVINA』
這樣的說法我覺得很可信
所以ESCAPE應該明年就會下市，換上KUGA上市
ESCAPE雖不是國內帶動休旅車風潮的第一款車
但老少咸宜
說真的 應該為福特六和創造可觀的利潤
如果
福特有勇氣的話
希望也替國產『旅行車』風潮開第一槍吧
viyo wrote:
wish，grand livina不算國產旅行車？......(恕刪)
我覺得這兩款車 長的不像我認識的旅行車
不過總覺得說不出來 該如何解釋?
應該是說這兩款車是比較矮的箱型車吧 或許那叫轎旅車吧
汽車雜誌把上述的這兩款車 歸類為MPV（多功能休旅車）
我要表達的是
同一種車款 有分4D、5D及WAGON三種車型的那一種旅行車
只有2排座位
後行李箱有單純放行李貨物的大空間 不需要第三排座椅
我講的旅行車是比較矮的的休旅車（SUV）
平常99.9％都不會需要第三排座椅
我不需要絕大部分時間一個人或兩個人開車時 都載著第三排座椅
享有SEDAN的低重心 又沒有SUV的高重心及較耗油的缺點
或許這是以後小家庭用車的一個趨勢
我同事今年初過年全家開WISH去北部玩三天
車上三代坐了6個人
或許這叫計程車吧 只負責載人
但是連續玩三天
行李很多 塞不下
所以只好在出發前先把行李從台東托運到台北去
到台北時
行李還沒到
還因為這樣等不到行李 全家不知如何是好
這是周遭同事的親身經驗 她說以後再不會這樣玩了
旅行車平時就有良好的空間
又不會比SEDAN重很多
重心也比SUV低 缺點是少了高底盤車越野的優點
大家一定會說
那在車頂加個旅行包 就解決了呀
我總覺得這樣比較不安全
旅行包讓重心又變高了 風阻增加了 車重增加了
所以我覺得
同一種車款 有分4D、5D及WAGON三種車型的那一種旅行車
應該是在SUV退流行後的新趨勢吧
不認同也沒關係呀
以上
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