有沒有人跟我一樣不喜歡三代四門後行李廂的設計?

taiwan75025
個人積分：174分
文章編號：40329262

174分

樓主

2012-12-06 21:51

關於這篇文章可能會有人不贊同，但這只是純粹個人觀點與想法

上次看車的時候一打開後行李箱整個傻眼，這外殼會不會太輕了點?我一想到要是我今天拿東西行李箱門蓋被風吹倒下來打到我的背或是腰就覺得好可怕
現在的設計我幾乎不用施力就可以搖動被蓋，而且要甩行李箱蓋才能順利關上，不像之前二代雙油壓支撐，雖然關行李箱蓋需要施力，但還不到費力，而且不需要甩行李箱蓋就能順利關上，不懂為什麼三代要這樣設計，國外也是一樣嗎?

2012-12-06 21:51 發佈

文章關鍵字設計行李廂

janhow

janhow
個人積分：166分
文章編號：40332845

166分

2樓

2012-12-06 23:54

個人是蠻不喜歡的~~
感覺使用空間比較受限~~
比較沒質感(個人觀感)~~
還有關門需要出力~~
門輕的關係可能是二個彈簧跟左邊內部氣壓(或油壓挺桿)太有力了造成的現象!!
但是新的MK3是打開容易關上要出點力~~
也不容易被風吹下來打到背拉~~
他上升力道頗強~~只有一根挺桿還有二個彈簧應該比較不容易壞挺桿吧!!

舊款的是打開時要出點力~~
直到二根挺桿有作用時就會上去了但是頗慢不是很能上升~~
關上是不用出甚麼力反而還要HOLD住別讓它一下碰就關上~~
感覺也有打到背的風險~~挺桿應該會有故障機會或是漸漸沒力!!

我只是單純不喜歡看到行李箱二根活動的鐵臂而已~~
至於設計有好有壞拉因人而異!!