2010年起grand c-max已在國外熱賣，不知為何福特六合不引進台灣？

long591092
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樓主

2012-12-06 15:35

grand c-max早已在國外熱賣，而且自從i-max停產後，福特六合目前也沒有7人座汽車商品，更重要的是，c-max車款是與focus共用底盤。不知為何麼台灣遲遲不引進grand c-max，而讓馬5、wish、
luxury、touran等車子熱賣。
請福特六合腦筋活一點吧

2012-12-06 15:35 發佈

文章關鍵字 Grand C-max 福特台灣國外熱賣 2010年 2010

iapple_com

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2樓

2012-12-06 17:05

當初我跟你有同樣疑問前陣子去Ford 看了Focus 跟業代聊了一下天有問到此問題因為現在他們不再賣日系車款日系都要讓MAZDA去做其實MAZDA5 跟 i-max很像聽說除了外格有部分不一樣但其他配備都差不多相同但後來想要分清楚一點所以之後都會偏向德系還是歐系(我忘了)的車款業代跟我說之前MAZDA Tribute 是用 escape 的型下去做的(這個可能不少人知道了) 我想了想屁股部分的確有點像但後來也停產直接引進 CX5、7、9 所以i-max沒有後續車款是這個原因這是業代跟我聊天聊到的是真是假就不得而知了QQ

long591092

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樓主

2012-12-06 17:26

可是grand c-max是歐系車輛啊，而且外型與內裝與馬5截然不同，應該可以做出市場區隔。而且聽說對岸的福特長安已準備上市，不知為何台灣的同胞總是不如別人？

kjhgfdsa1021

kjhgfdsa1021
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4樓

2012-12-06 17:32

iapple_com wrote:
當初我跟你有同樣疑問...(恕刪)

在福特大幅出售馬自達持股之前
不少車只是換個mark的雙生車而已
以前的Tierra跟323(國小時家裡購入後者但先是去福特展示間看車)
Escape跟Tribute也是一樣雙生車
當然國外還有更多車款也是一樣
後來的Mazda 3跟Focus就開始有點差異
自金融海嘯後
福特大幅出脫持股
兩者目前漸行漸遠

我的觀點是C-MAX就算引進
價錢便宜不到哪裡去
對於豐田的Wish根本沒有威脅性
而且還會打到自家的Mazda 5
引進動力混合版的還比較有看頭
不過一般大眾已經把油電車跟豐田連結在一起

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