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Focus MKIII 柴油 & 汽油高速再加速問題!?

關於Focus MKIII

以 0 - 100 是哪台快? 高速再加速又什麼區別?

如果偶而熱血,喜歡跑跑,應該是選汽油版本對吧!?

不過柴油高扭力大,應該會比汽油快吧!

所以實在搞不懂了...

所以 0 - 100 是柴油的天下,100過後才是汽油的天下嗎?

請高手幫幫解答
2012-11-28 11:38 發佈
0-100汽油快
高速再加速汽油快
但是對"不喜大腳的溫和駕駛人"而言, 柴油車比較快
因為柴油車不用降檔就有力, 汽油車要降1~2檔拉轉速才會覺得有力
馬力都差不多160,170
跑起來應該差不了太多
不過柴油踩一點力量就會出來
不是油門踩到底的話會感覺會比較有力
爬坡的差異會更明顯
實際去試駕看自己喜歡哪種感覺比較準
用簡單的話講就是-
1.渦輪柴油車低速扭力高於自然進氣的汽油車
但是柴油車不適合高轉速行駛
所以通常柴油車在引擎轉速2-3千轉內加速性會優於自然進氣的汽油車

2.自然進氣的汽油車就相反低速扭力低於柴油車
但是因為汽油車容易拉轉速所以可以輕易取得高轉速的馬力
如果同樣在齒輪比下有高轉速加持的汽油車的極速會高於柴油車

3.但是這情況在渦輪汽油車時就不一樣了
渦輪汽油車有低轉速的高扭力+高轉速的高馬力
惟一輸柴油的就是油耗

高轉速永遠是油耗的致命傷
汽柴油車都一樣...

以上淺見供您參考
如上面大大分析

那應該是汽油的改裝空間比較大

可是好料幾乎都放在柴油上!

主要FORD還是想抓住省油省荷包的消費者吧..!?

唉...

看來只有買汽油由改增壓,應該就可以滿足想跑就跑,想休閒就休閒這塊吧



dancer-育正 wrote:
如上面大大分析那應該...(恕刪)


可以等等ST,明年7月應該有機會上市。

All by myself~!
不管那一種車 柴油 & 汽油 只要是同一種車型,用相同變速箱
以比賽的方式加速
不用管什麼柴油 & 汽油
一句話就是看 馬力大小
馬力大者 0-100km/h 一定比較快
所以樓主的focus mk3 柴油 & 汽油,一定是汽油快

另外一堆網站早就幫你測過 0-100了
也寫出汽油比較,怎麼不google一下 = =
以MK3來說,柴油可改晶片,馬力加個30左右,扭力加個6kg不是問題,
動力輸出會強過自然進氣汽油引擎
自然進氣引擎改晶片效果不明顯.

TDCI 如果以扭力分布來看 40~160 才是最犀利的地方 犀利到比擬駕駛 3.5 NA車款

然而 0~40 變速箱有保護機制 所以無法盡興

160以後 已過了扭力高原輸出段 再加上衝程長的天性 加速表現會等幅降低


由此可知 TDCI 0~100 就算扭力是一般2.0的近兩倍

但是成績卻只能不分軒輊

主要原因是 變速箱在一、二檔時有保護機制



dancer-育正 wrote:
那應該是汽油的改裝空間比較大...(恕刪)

當然是買柴油的, 改個晶片大概就有200馬力了
汽油用的變速箱撐不住渦輪增壓吧, 柴油那顆變速箱才行
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