以下純存分享勿筆戰，不然我想大家分享的意願只會越來越少
這邊用其它角度來看這台車，要討論極速問題請按上一頁，謝謝
一切的故事源自於這張邀請函
稀有靈魂 生而傳奇
美式肌肉車特有的車身線條第一眼見到就難以忘懷
視覺的焦點完全不輸超跑
有一天你會發現
享受路人的目光早已成為了習慣
不論是腰線，輪拱或是引擎折線
誇張，但濃而不膩
2013年式的Mustang算是原廠代號S197的末代
在設計上比起2005年剛發表時又更精進了許多
車頭水箱護罩的部分，是移植了Shelby GT500的設計概念而來
如果有人看過北美的2012年式，就會覺得車頭更具有侵略性了
Mustang之所以為傳奇並非本身的性能或操控
而是它背後所代表的意義 - 自由，勇敢與追尋夢想
你可以庸俗的說它是一台潮車，
但是對我而言，它是人生一個階段的實現
不只血脈噴張的車身線條
13年式的尾燈美到讓我完全不考慮水貨的舊款
三直條式的造型傳承六零年代Mustang的經典設計
LED導光條加上從內側閃到外側的序列式方向燈
這種幽默大概只有老美可以想的出來
偶然的角度讓Mustang有著十足的未來感與超跑特有的怪異車身線條
內裝充滿濃厚的美式風格，一進入艙內大型的金屬飾板馬上映入眼簾
這就是肌肉車該有味道，真男人般的粗曠
舒適的皮椅，配上同樣是融合經典設計元素的內裝
即使在台灣，我也會有總在美國洲際公路奔馳的錯覺
方向盤上的Mustang飾徽正提醒我駕駛的桀敖不馴的American Legend
2013年式雙圓鍍鉻儀表板與刻度的復古設計
與我1967年的收藏品如出一轍
這點不得不佩服福特設計師巧妙的融合古典與現代
18吋的鋁圈經拋光處理，造形不錯看
唯一的缺點是輪胎太胖了，235/ 50 ZR18的配置比較適合美國
不過看在原廠搭配P-Zero的份上，先磨完再說
這是台可以天天陪伴車主上下班通勤與四處遊玩的馬類，何必關在獸籠呢?
雙門四座的設計雖然後座有點小但是可以應付突然需要滿載四個人的需求
行李廂空間也可以藉由後座5/5分離的功能延伸
跑車不在是車庫裡的收藏品
擁有Mustang的夜晚絕對比白天精彩
停在露天開放式的餐廳外看著它與朋友聚會
你會發現人生如美好，又是個完美的一夜
夜晚的精彩不僅止於外
儀表刻度與外面那一圈”Halo light”皆可以自己選擇125種顏色
車內的氣氛燈也同樣可以設定125種顏色
雖然我不去夜店很久
但是這種配備的確或讓人每天開車很開心
最後
179.8萬值得嗎?
如果你有入門雙B的預算
但是有不凡的靈魂
當然值得!
