除了行李箱開口窄了一點不好放東西
BUT....等我看到業務為我示範後座椅子的6/4分離設計....我笑了
這這這...是什麼鳥設計???
只有椅背是6/4分離，坐墊的部分卻要整個掀起來
我不知道這樣椅背的6/4分離有什麼意義，椅墊都整個掀起來了，椅背6/4分離~後座也不能再坐人呀
福特搞了這麼久竟然沒有人去review到這個無用又爛的設計
我真的寧願福特連椅背的6/4分離的成本都省下來，用便宜一點的車價賣給消費者
PO文後發現有些大大支持小弟的觀點，也有批評我外行、不夠深入、吹毛求疵...等等。
其實從Fiesta 1.6 國產化開始是我第一次關注FORD的車子，但得知Focus MK3即將發表的消息
又滿心期待這台車的到來，的確以目前同級國產車的安全配備而言，是相當令人讚賞的,小弟也予以肯定
我想要說的是~我也蠻喜歡這台車的外型跟安全性，操控性的部分還沒有機會試乘所以無法評論
只是覺得很可惜MK3後座有6/4分離的設計，明明有這麼好的想法，卻因為成本考量做半套，讓一個好的想法實現出來，竟然顯得這樣的可笑，實不相瞞那天陪小弟看車的業務被小弟問到後座椅墊不能6/4分離，那椅背的6/4分離意義是? 業務很尷尬地笑了....然後業務腦筋動得很快說"這方面我們的Mondeo就做得很好，空間又比較大，您要不要參考一下Mondeo?" 一方面肯定業務的腦筋動得快，另一方面不得不讓我想到連這麼容易被發現的缺陷，FORD都會為了成本考量敢偷掉了，其他不容易發現的東西被偷掉的risk會不會也相對地高?
提出這樣的質疑無意筆戰，純粹覺得把有想到的東西做半套令人匪夷所思，真的很可惜，也希望FORD能有所進步。
另外這真的不是對FORD吹毛求疵啦，其他車商也都有進步的空間，國產車的品質如果消費者要求能夠提高，國產車的品質上也能越來越好，就這樣!
