這台車從年初一直關注到年尾~終於出了~也在歪H牌的車及小肥這兩台車的下忍了下來~
我想買的車種一直都設定在1.8以下~一方面考量稅金~一方面是自身的經濟能力~
從MK3出來到現在~在FSC及01上爬了不少文~雖然從一開始就知道不可能有1.8的~直到它規格出來後~心底不免有了失落~但是因為FOCUS的主被動安全還是讓我無法捨棄~
版上很多大大都說可以的話直上2.0運動版或柴油版開車比較會有爽度~免得以後會後悔~因為自已本身的需求是想找台代步車~但是又想在熱血跟生活上找個平衡點~
當然找機會去試車是一定的~只是很好奇的是現在看到的展示車幾乎都是四門車及五門2.0以上的~就是沒人發1.6五門~不知道有多少人是跟我一樣考量只想買1.6五門的~
其實想買1.6會擔心的是動力的部份會不會比1.8差~這幾天有FSC上爬文有大大說：
MK2 1.8 採用的是傳統四速變速箱 132P馬力 效率傳導 75%
MK3 1.6 採用的是乾式PS雙離合器變速箱 125P馬力 效率傳導 95%
算下來.......1.6會比較沒力嗎????答案就會很簡單
加上全車系有可變進氣系統 + 扭力分配系統
是沒有多神啦.......
但是並不會輸1.8
希望版上有大大去試完1.6後可以PO一下心得~或幫我解惑~謝謝
但1.6和舊1.8有個盲點，這我之前遇到1.8車主有聊過，沒錯!你的確可以省到稅金，但相近的車身重量下(差約100kg)拖動的力量1.6需要較大的動能，這樣油耗相對的不漂亮，可以看到規格裡1.6的能源效率等級是2而2.0的則是1級(愈低愈好)，1.6一年的稅金11920元，2.0一年的稅金17440元多出的5520元換算下來大約3-4桶油，可以比較一下開1.6多出的油耗值不值得~(我個人是認為差不多)
至於價差5-7萬我真的覺得多出來的配備絕不只這個價格，多繳幾個月的貸款讓自已舒服點，說實在即然要買車就算買不到頂級的但至少也不要屈就~
會說這些主要也是去年買車時我的首選也是1.8車型，但幾經比較還是買了2.0，因為其中很多因素是買了反悔也都沒機會的!
至於試車不用等別人幫你試，因為怎麼說明都是"想像"，如果別人說1.6動力夠了啦~等你真的買回來發現"啊!怎麼和想像有落差"時，請問你要找誰討?
展示間的試車為了給客戶最好的體驗，所以當然都以配備豐富的2.0為主，總不能讓客人來時看到缺這缺那的，不過其實應該可以去和業務談你要1.6的試駕，他會用安排的另外和你喬時間做試駕，反正就是你人到展示什麼都好談!
最重要的是1.6的油耗數值好於老款1.8，也就是說動力不減，但油耗會降低。我個人多年觀察台灣國產車主的購買經驗，1.6未來在台灣會大賣！比較今年剛出爐的 Elantra以及 Civic，1.8 Elantra動力強過FOCUS，可惜底盤輸；1.8 Civic不錯，但價格太高，安全設備不足。汽油是養車最大的開銷，因此新FOCUS 動力不減排量降低實質就是在不降低駕駛樂趣的情況下，通過提升技術節省新臺幣。
歐洲車已越來越多使用雙離合變速箱了，是未來的趨勢，雙離合傳動效率更好，損失功率更低，給車主帶來的結果就是：加速快（換擋快），省油（換擋快動力損失少、傳動效率高）。總結起來就是動力、舒適性、經濟都很好。
想用好東西、新技術，又不想台福跟其他國產車廠，在你看不見的地方偷料，還想價格便宜，試問：美國福特老闆怎麼做？不要忘記他們是商人呀。一分錢一分貨，如果真喜歡FOCUS，不差錢就直上2.0，因為車子一定要選擇一個自己長長久久喜歡的！ 不是嗎
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