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換LED剎車燈後,開小燈不亮,但踩剎車卻很亮!!為啥?

各位大大,我2004年escape這幾天想換LED的剎車燈..在店家那確認過,燈是會兩段式發光的.

第一段是開小燈或大燈時微亮,第二段是踩煞車全亮,自從換了LED後,變成開小燈時LED剎車燈

不亮,踩煞車時LED會亮,請問這是什麼原因呢?原來鎢絲燈泡表現都很正常..每段都會亮

為什麼煞車燈換成LED..也確定腳位是裝正確後~變成開小燈不亮踩煞車才會亮?LED燈泡都裝得很好,應該不是接觸不良?難道是負極觸發嗎?

PS:剛剛再去試一下..發現裝正常腳位進去..開小燈時完全不亮.踩剎車很亮..但刻意反裝180度

(但無法牢牢固定住..因為他燈泡上有兩個一高一低的卡榫..跟燈座上的凹槽高度剛好相反)發現開小燈
時很亮..踩剎車不會更亮...怪!!

該怎麼解決呢?謝謝開釋!!
2012-11-03 12:54 發佈
以前碰過類似的狀況...
確定一下燈泡下方腳位有沒有對...?
escape煞車燈是1157規格
安裝時是有方向性的
所以才會有你所說反轉180度裝不下去的情形
依照你原本的敘述,那原本安裝的方式應該是沒錯

小燈不亮,煞車燈不亮這情形挺罕見的
而且在店家時測試正常,使用鎢絲燈泡也正常
挺詭異的
小弟目前倒是還沒有遇過這樣的問題

youngsir wrote:
各位大大,我2004...(恕刪)


有可能是LED燈泡本身就有問題了,照開版大大的描述,有可能LED燈泡本身就是已經變成單一個電路,所以變成兩倍的電壓在走,所以會變成很亮也不是沒有原因的。

youngsir wrote:
各位大大,我2004...(恕刪)

那顆燈泡是次級設計的電路,
那顆燈泡裝絕大多數的汽機車都會是像你的這種表現,拿去退吧
youngsir wrote:
各位大大,我2004...(恕刪)

LED 的光型跟燈泡不同,而剎車燈罩是按照燈泡光型設計的,你買了台灣土炮土法煉鋼的LED燈泡裝上來,有問題他們是不會負責的

LED工作狀態需要額定電流來控制亮度,而傳統燈泡亮度是靠電壓電位高低在控制亮度
工作原理是相反的
就算有天才設計出堪用的LED燈泡,壽命也不會長
還是換回燈泡比較實在
感謝各位大大的佛心回覆:經與商家確認,確實為led本身問題....已退貨...原因是led設計是

有極性的需改為無極性的led燈泡才行..商家有拿sample給我試一下...無極性的確實會亮..

.謝謝踴躍回覆的大家


youngsir wrote:
感謝各位大大的佛心回...(恕刪)

不是有無極性的問題...
能處理好就好
我也遇到這種情況, 來爬文才知道已有前例, 但是只能退貨一途嗎? 有沒有其他的解決方法呀?
有爬其他的文, 有人遇到的是開小燈, 煞車燈&第三煞車燈會恆亮, 解決方法說是要在第三煞車燈正極回路上串接一個二極體
但是這又跟我的情況不一樣了
阿斌大大, 您說不是極性問題, 是否能幫忙解惑一下?

Ocean ant wrote:
我也遇到這種情況, 來爬文才知道已有前例, 但是只能退貨一途

這是燈泡設計有問題,沒有解決方式,只能退貨一途,
這種燈泡裝在很多很多車種在白天會變成→踩剎車還亮小燈、儀表板燈...
你再買的時候一定要現場裝測試,台灣這個市場現在充斥了這些次級燈泡
賣家都會說是你車子的問題,或者換LED都會是這樣
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