小弟的柴莽最近在低速一直有嚕嚕的異音,原以為是避震器的關係,可是爬文的結果幾乎都指向是油壓引擎腳的問題,也就是車子右前方會傳來聲音,遇到路不平更明顯,想請教的是有異音代表引擎腳快掛了嗎?還是只是異音跟引擎腳的壽命無關??我是想趁保固內回原廠更換,但是如果這是設計不良的問題,那過個幾年又會出現這種狀況會讓人很無言…不曉得原廠有針對這個問題改良引擎腳了嗎?還是無解??
敝人是2011/07牽的柴蟒近日來也有開版大所說的這個現象但是三周前回廠(台中復興)處理油耗偏高問題時也有跟技師反應如此怪聲音結果載著技師路試一下技師跟我回說這是柴油引擎的特有聲音我說之前沒有這聲音哩技師說:因為新車調教比較好,上路後,經過台灣的路面折騰後,慢慢的就會出現聲音囉....因為這咕嚕咕嚕聲音,也不一定在路面震動時發生,平時行車中經過顛頗時也沒有,所以技師說不是避震器的問題。降低車速時倒是常常出現,現在總算有開版大提出了我在友站FSC中也看到有此問題提出應該是普遍現象了期望有板上先進後續處理情形的回報
之前我也有這個問題出現和技師討論後~~他很確定的回答我是引擎腳的問題而且的是~~~他說~~~因為原廠引擎腳的設計方式在熱漲冷縮的情況下會有異音出現~~~(我想應該是油壓的部分)引擎室內達到工作溫度後就不會有了~~~尤其是天氣溫度較低時剛發動起步會特別明顯~~就算換了新的引擎腳也是一樣~~因為是引擎腳設計上的問題~~功能性方面的問題倒是沒有~~只是天冷剛發動起步會有異音~~~我的柴莽也是去年天冷時出現引擎腳異音~~~天氣轉暖之後還真的沒聲音了~~~最近天氣還不夠冷吧~~還沒聽到異音又出現的情況~~~給大家參考一下吧~~~
怪了我的是剛發動沒聲音,開一陣子之後聲音就容易出現了新車一年半換了5支引擎腳,應該前無古人後無來者吧~引擎腳的零件供應商真的有夠糟糕昨天剛換了隻怪型號的,終於回到新車時的寧靜了MSC上有PO照片引擎腳安裝是需要點眉角的下面兩支鎖車體螺絲要先套上橡膠環,和車體接觸的地方在放上薄橡膠墊先鬆開引擎腳螺絲,把車體撐高再放下,讓引擎回到最自然的位置再將引擎腳鎖上