Focus 柴油 汽油到底誰省了？
中間插價快20萬
一個月如果都跑1500km
油耗 稅金 保養 有人仔細算過嗎？
有算過的大大願意分享一下嗎？
azsxdc_xp wrote:
Focus 柴油 汽...(恕刪)
除非你10年開超過15萬公里以上甚至20萬否則你省不起來營業用或許可以!
這個時代都馬加班多修閒時間少如果你是一般家庭，上班族應該可以算得出來
像我現在忙到5個月只開3000公里= =我就不適合買T牌油電或柴油就算3.0L渦輪我也不覺得耗油
做生意我有另外一台貨車牌~現在一個家庭兩部轎車不多多一台7人座當貨車請貨車牌的倒不少
只要是買車 就不可能省錢 因為養車就是要一直不斷的花費
有人說 買汽油車就好 差價拿來加油 可以開很久 真的是這樣嗎?
搞到最後 油價太高 行駛里程不優 車子不敢開 甚至放棄遠行機會...
這樣買車有意義嗎? 三年前的我就是這樣子
有人說 柴油車至少要開十萬公里以上才能回本
話雖如此 但是從另一個角度來看 其實根本不用
因為同款同年中古車 汽柴油價格差不多就是新車價差
有人說 柴油保養很貴 零件不便宜
的確 機油不能亂用 變速箱油(powershift)貴鬆鬆
但是柴油沒有火星塞 保養週期至少在一萬公里以上
所以整體攤平下來也跟汽油車差不多
本人不是建議非買柴油不可 而是如果我當初真的只為了『省錢』這觀點
不換柴油車的話 我可從此就省掉了 開車的樂趣(渦輪加持)、遠行契機(省油本質)
很多東西是無價 例如
換TDCI以後 夫妻倆上山下海全台灣跑透透
換TDCI以後 車友們東南西北美食吃夠夠
換TDCI以後 中橫、蘇花、南迴輕鬆走...台灣有山路嗎?
所以 既然養車就是不斷的花費 就應當在能力範圍做最好的投資
省 固然是方法之一 但是省掉了樂趣 一切就惘然了
)
內文搜尋
從 APP 打開
X