一早就開著車到台南小馬租車拿車，到店時，小肥已經在紅磚道上店前候著。
黑色四門版本，車側貼著活動貼紙，不是預期的白色，還是有點小遺憾。
簡單交車程序後，就上路開始今天的行程，其實租車也蠻簡單的。
先回家，在家門口等待人員上車的同時，就先來看看這具1.6引擎搭配PS變速箱的引擎室。
沒有裝飾的上蓋，線路配置簡潔，引擎體積比例看起來略小。
今天目的嘉義梅山太平的162甲縣道頂的碧湖觀光茶園，上路。
台南學甲出發，行經後壁轉接台一線，從水上系統上82號快速道路，在下二高一路北上。
下二高之後兩側高架，視野一覽無遺，右腳評估無測速風險。
出彎後就開始深踩，檔檔五千換檔，引擎出力很直接，跟傳統四速自排完全不同。
穩定性小車來說不錯，160要在上去的，感覺還不太吃力，到16X就鬆腳了(安全第一)。
加速性一般用車範圍，夠用了，而且還五人滿載的。
隔音比我家現役的Nissan還好，之前坐同事的1.4版本，隔音就稍差。
所以前後座隔音還算滿意，隔音評價，全車給分比mondeo高。
下了梅山交流道，一小段路就到梅山市區，在市區內轉進162甲線後，前路開始爬坡。
前方是今日的重點之一梅山三十六彎。
沿路每個彎道，都標示現行海拔高度，跟杉林溪的12生肖有異曲同工之妙。
底盤懸吊Q度不錯，側傾不太明顯，上坡力道，老話一句，引擎出力很直接，踩多少出多少。
髮夾加上坡的幾個彎道，五人滿載處理起來還算輕鬆寫意，不太需要重踩。
梅山風景區，從地圖可見好幾個髮夾彎，短短數公里爬升海拔1000公尺，平均坡度偏陡。
沿路上停靠點 ::
縮小版Mondeo >>
阿里山國家公園 / 歡迎再來 有個小天梯 >>
28彎 / 海拔高度846
同行Civic8 >> 黑白都是好貓
有點上武嶺公路的味道
抵達目的地 >> 碧湖觀光茶園
即使假日人也不多，更遑論大陸客，所以很喜歡這裡的寧靜。
不喧鬧，也沒有刻意討好的設施，更不會有WiFi上網，更希望手機收不到訊號。
就很自然簡單，愛就多待，不愛就掰掰，一切客隨主便，粗茶淡飯，多麼好。
停車場一隅 >>
當地供應的冷泡茶 >> 喝茶不語
Ford
開小肥溜搭一下 >>
這個茶園，上來有兩條路，
第一，從太平上來約3公里路程，路況約1.5車寬，不險，算好開。
第二，從華山過來，路也不難開，沒親自開過。
第三，從茶園下方社區上來，路比較陡峭，但也不難開。
這三條都不難開。
但是，我第一次來的時候，就遇到行車八年來第一次二檔上不去的長陡坡。
最後進一檔才扭上去。
那是，連老闆都不知道的第四條。
想試自己車能耐的，可私密。
返途囉...還要回家烤肉呢 >>
安全包覆的座艙 >> 隨著輕柔的音樂，享受寧靜的旅程。
跑了一天又回到家，雖然明天九點才到約，
想想明天能會睡晚，也不放心大老婆在外流落一晚，還是決定當晚就還。
停在家門前的小肥，車身的貼紙規定跟你只能有一天家人的緣分。
等等就要去還車了。
台福這次蠻用心的搞了這樣的活動，還弄了一個服務評鑑優良，又即將引進不少好料車種。
希望一手好牌的台福，可別又砸鍋了，別讓FORD只是福祿仔!!
以上，報告完畢。
(台福，退錢了!!)
