粗略地分享一下這次體驗的小感想
本次福特舉辦的Ford Fiesta 免費開回家24小時試乘體驗活動，有網友說PO文說繳交 500 元報名費換一天不限里程租車真划算~但交車時Avis的人卻告訴我只能開400KM，然後發表文章後報名費還會退還.南部的網友說有兩張體驗券可以連續租兩天，AVIS卻告訴我一張只能一次租一天~顯見這個活動在各地區並不完全相同，也不能甲租乙還有點可惜
先來一張外觀的照片
儀表板~ 看起來還算清楚，但沒有水箱溫度的指示有點不習慣，已經跑過的里程是6038~還蠻新的，交車時AVIS業務貼心的把油加滿了，讓小弟不至於在領車後就必須瘋狂地找加油站加油，業務說只要還車時把油加回油針差不多的位置就好
中控台的配置~ 雖然很陽春，但是看起來簡潔俐落，其實夠用就好不用太花俏，不過空調的旋鈕位置感覺有點低就是了，剛開始看駕駛座門邊的控制台還以為這台車沒有中控鎖，經過詢問FORD業代才知道原來是在這邊
駕駛座門邊的電動窗開關按鈕~ 這位置應該是我最不滿意的地方了，小弟的身高中等只有175CM，每次要開窗時都要向右傾斜著身體，然後把左手縮起來才按得到按鈕，這麼不符合人體工學的設計建議福特改一改
後車箱~ 四門車款比五門車款吸引我的就是這個爆大的車廂，放了嬰兒車跟3箱禮盒+雨傘之後，空間還是綽綽有餘，還沒看過國產4門小車有這麼大又深車廂的，後座6/4分離座椅還能打平增加載貨容量，相當的厲害.
國產版 Fiesta 1.6 Sport Powershift 4D 排氣量為 1596 C.C.，Duratec 反置式直列四缸引擎、TiVCT 可變進排氣門正時，最大馬力 122 PS/6300 rpm 及最大扭力 15.1 kg-m/4300 rpm，搭配 PowerShift 雙離合器 6 速自手排變速箱，經能源局測試平均油耗有 15.8 km/L 的實力。
在駕駛過程的心得上，福特將Fiesta全車系配備上 ESP 電子車身動態穩定系統、EBD 電子剎車力道分配系統、EBA 電子剎車力道輔助系統，加上著稱的優良底盤，操控性跟彎道的表現上相對於其他小車來得穩定讓人放心。加速上可能因為我不習慣這個PowerShift 雙離合器 6 速自手排變速箱，總覺得引擎的聲浪忽大忽小，還有起步上鈍了一點。行車間車子的寧靜度在國小車裡算是少見的好，相當的令我滿意.
內部空間~ 因為帶小孩出門東西很多，怕畫面凌亂就不拍了
老婆大人跟一歲大的兒子坐在後座空間勉強夠用，副駕駛座往前推後座的位置就會較大，但是如果副駕駛座再坐一個人，後面就有點擠了(老婆身高167CM)，如果是男孩子坐後座長時間應該會不舒服。
內裝~ 駕駛座坐起來包覆性不錯，但布椅就怕小孩的破壞力太強或打翻東西造成汙損，其他部分的面板的塑膠用料很多，感覺車子裡一直有種塑膠味聞久了有點不舒服，不知道長時間在太陽底下曬味道會不會更明顯?
整體而言，這台車的長處就是安全性跟操控性好，外型也搶眼、置物空間大，但內裝跟空間就是普通，甚至還有些設施在位置的配置上有很大的改進空間，油耗表現不錯，還有冷氣蠻冷的，很訝異有網友說有冷氣不冷的問題，還是因為天氣變涼了
總之~站在安全是回家唯一的路的角度上來看，算是一台很不錯的小車，連ESP都肯給，很值得鼓勵支持的，如果FORD在各區的後勤、經銷活動能比較一致整齊，價格再有彈性一點，銷量應該會有所提升吧
小弟不是專家，以上純粹依據個人開車經驗跟觀感，寫得不好請多多包涵!
