我還沒有買車,但是家人打算等改款Focus但是從小到現在27歲家裡的福特算一算也已經購入8台了打從內心替福特感到高興畢竟這次加入了一些進口車豪華品牌,要贏實屬不易雖然福特以前給很多人的印象很不好,改善陋習,做出成績不得不承認它確實在改變或許這篇文章很多他牌車友八成會不爽來這裡砲轟,但是希望大家互相尊重啦:)))good job
我是新的 Ford Mondeo車主 , 家裡買過 T / N / M 3個牌子 也去過各廠牌保養廠 , 上個月我第一次去 Ford保養廠 , 我的感想是 ..... 技術我還不清楚 , 但是保養廠的環境就 一般般 要說第一名 , 只能說該雜誌還真有 "遠見"
我都在內湖保養感覺六和是有在稽核上作努力零件室外面的白板上隨時都可以看到受稽修正後的報告連輪胎使用氣動工具上鎖後現在都還會用扭力板手確認我問過技師,技師說是六和要求的從小動作可以看到有在改變~加油吧~一點一滴扭轉過去不好的形象
絕大部份的後勤保修之良窳,都是靠總代理或生產商有沒有用心去落實查核的動作。服務是靠人來達成的,每個人或多或少都有惰性。沒人注意、沒人盯,有些事情就會隨便或不在乎。和泰企業中除了少數的日本技師與管理者外,員工也都是台灣人為主。人家能夠在保修段成功的話,其他車商應該也可以。一家獨大的市場,對消費者總是不利的。希望別家車商也能努力的改善,這樣消費者才會被善待。
shifty wrote:我還沒有買車,但是家...(恕刪) 我去過北都、元隆、揚昌、鴻源、九和等各家原廠保修據點,福特廠相比之下真的像是窮人家的房子,休息區空間也相對較小,保修服務是還好,也沒出過什麼包,不過以福特技師的儀容來說實在不像能拿冠軍啊
bigcat4297 wrote:我都在內湖保養感覺六和是有在稽核上作努力零件室外面的白板上隨時都可以看到受稽修正後的報告連輪胎使用氣動工具上鎖後現在都還會用扭力板手確認我問過技師,技師說是六和要求的從小動作可以看到有在改變~加油吧~一點一滴扭轉過去不好的形象...(恕刪) 這一點我確認因為前幾天才去福彰員林廠保修裝輪胎時我有注意 確實是版友所說的使用氣動工具上鎖後 另外還用扭力板手多轉一兩下確認再確認 這才是專業品保