另外也很感謝幫我留一張試駕券的 板橋建富呂小姐(買小愛的業代)。
只傳了通簡訊過去,隨即接到電話說已是最後一張了(約八月中旬),
於是晚上就趕緊過去展示中心索取,就甘心耶。

因為有兩個小寶貝,體驗地點無法選擇太遠,不然好想衝南投清境啊!
(還好有去另一個新竹關西的青境,XD)
出遊人數為一家四口加上兔子姑姑一共五人,以下就看圖說故事囉!
(全程因為圖個方便僅使用iPhone4拍照,請見諒。)
中租租車台北站,除了不在市中心外;離石牌捷運站還有10分鐘的路程,地點稍嫌偏僻。

但服務專員很客氣有加分。



開回中和的第一件事就是加油,小肥的翹臀順便來一張


方向盤輕巧好操控,中控台造型前衛、還可以與手機連結聲控
後視鏡因整體造型因素感覺較小,但鏡子外側有廣角設計,視野還是很好

身車的活動LOGO很顯眼、另外放上小愛和小肥的Key感覺差異不大。
引擎最大馬力122ps/6300rpm,最大扭力15.2kgm/4300rpm

儀錶板簡單俐落、檔位指示位於里程上方、出風口可360度隨意旋轉
大燈開關位置於駕駛座左側出風口下方,一開始還找不太到
前座車門開啟位置旁有兩高音喇叭,讓音響效果更好

小肥跟小愛說: 賢拜,今天出遊的任務就交給我囉!(小愛在一旁哭泣)


趕緊放上兩個小寶貝安全座椅和推車,後車箱的空間真讓人驚艷

大寶和二寶今天換了不同的車子出門,似乎也很期待

車子應該是有舒適,二寶一下子就睡著了


出發到關西的高速公路由水某試駕,直說感覺很容易就超速

由駕駛座從前面看去,視野很好

水某說,方向盤輕到單手停車也可以停得很好,大推給女性駕駛


第一站 關西尢咕麵吃午餐,點了招牌都好吃

大寶吃到放空,二寶沒得吃只好吃手

尢咕麵麵旁的仙草巷還真的在巷子裡,還好有電梯可以上去

接下來經由羅馬公路前往青境花墅,由大概三年沒開車的兔子姑姑嘗試開山路,
開得很不錯,可見操控好之外再加上ESP的輔助真是如魚得水。


一路上天氣藍天白雲,天氣真好

第二站 羅馬公路上的青境花墅親子餐廳

餐廳佈置還算溫馨,圖二是免費的專業級攝影棚


開著小肥,準備前往下個景點囉!

因想測試山路狀況,因為回程到大溪途中避走高速公路,剛好路上看見彩虹

第三站 大溪老阿伯現滷豆干(買回家當晚餐吃)

在中油加油站共加了12.01L的95無鉛汽油
共跑了147KM,平均油耗12.23/L
高速部分
中和-->關西 46KM (北二高)
大溪-->中和 35KM (北二高)
建國-->士林 9KM (建國高轉中山高,中途塞了20分鐘)
山路部分
關西-->大溪 39KM
其他就算平路,感覺油耗真不賴!


Google map算出來是154KM

綜合以上歸納出
優點

1.採用PowerShift 6速雙離合器自手排變速箱所以大踩油門時變速箱的反應很快,立刻降擋往前衝,
有別於小愛的重拖感真的差很多,有實際的加速感,試駕後覺得小愛的舊四速變速箱是什麼鬼東西。(不過引擎的噪音明顯較大)
2.車體前方造型流線好看、後方屁股雖無明顯優勢,但有厚實感。
3.令人驚訝的後車廂空間,塞了嬰兒推車還有很大的空間。
4.底盤紮實且配備馬牌輪胎、不論高速或山路操控應為此車距之優等生。
5.方向盤操縱靈活,連女性駕駛都能輕易操控
缺點

1.後座空間較小且椅背較不符合人體工學,因寶貝還小放置安全座椅需朝後方,前方駕駛空間會有點壅擠。
2.無恆溫空調,晚上還車時明顯感覺較冷,不過以這售價也沒什麼好嫌的了。
3.車內中控塑膠感稍重,較無質感。
最後希望Ford以後還能推出類似活動,也希望更多Ford車主誕生!