於是就上網找尋住家附近的Ford展示中心，拿起電話詢問有試車體驗券的事情。很幸運的值班業務人員告知還剩一張，當然事不宜遲就飛奔展示中心辦完手續快樂領回試車體驗券囉！
因為8月份天氣始終不穩定，於是打電話與台北中信租車安排非假日9/26這天取車體驗。
9/25晚上先至中信租車辦理取車手續，服務人員很熱心的告知我駕車注意事項與保險事宜，服務真的很棒值得稱讚一下！
取車後當然先拍一下車子囉！車子很新才跑3239km，而且是極少PO文的極光銀。
車頭也來一張
車側當然不能錯過（有活動宣傳貼紙）
9/25晚上取車後行駛沒多久就亮起油量燈告知油亮不足（XD：也太快亮起了吧！），於是就趕快去加油。不過，除了有油量指示表又有油量不足指示燈也是很貼心的功能。
9/26一早出發，台北天氣陰陰的且有毛毛雨，心中不免一驚不會要下大雨吧！出發前再拍個幾張照
幾張車子特寫照：
潛望鏡式樣自發光儀表板，白天讀取資訊非常清楚。中間液晶螢幕除了里程指示也具備換檔指示喔！
車頭很霸氣。好看！
四門車高聳的屁屁
流線車體設計，前低後翹。
上了高速公路後，過了桃園後天氣就晴朗。就一路很順暢的往目的地"新竹山上人家"出發。
來到山腳下剛好有一間便利商店，停下來休息一下。補充一下飲用水順便拍幾張照。
接著再度啟程往目的地出發，沿途山巒風景秀麗，在途中山腰處我們再度停留休息一下。
美麗的山巒景色真美
車側搭美景來一張
好亮眼的車頭
翹臀再來一張
打開行李箱看看，容量有430L還蠻大的，而且開口低且平整很好放置物品。
後座空間還蠻大的，且後座枕頭可調整（高個子不會不舒服了）。
繼續往山上前進，沿途Fiesta充沛的122ps馬力與15.1kg-m的扭力，搭配PowerShift雙離合器6速手自排變速箱，一路動力十足的帶我們上山。
後段路程路況不錯，指示車道狹窄會車需小心喔！
終於來到目的地了，花了200元買了兩張入場券（可抵消費），將車停好後又開始繼續拍照囉！
海拔1200公尺，風景很棒喔！
在森林裡小走一段，享受一下都市叢林裡吸收不到的芬多精。
大約待到下午我們就趕緊啟程準備回程囉！
回程時也拍了幾張車室內照，接下來一一說明。
駕駛座側門有電動窗開關與電動後視鏡調整。大燈開關屬於歐式車種設計，獨立於儀表板左側。
中央控制台兼具音響控制與電話接聽功能，中間下方有內部車鎖裝置。
方向盤大小適中，操控還不錯。
空調系統位置較低，不過還好不常去調整還OK啦！
先來說說這部車的優、缺點：
優點部分：
1、這次走的路段剛好高速公路、市區與山區都有，車子穩定性很好，加速跟換檔都很順暢。好開！
2、空調很冷，一路上都豔陽天，冷氣開第一段還覺是得蠻冷的。
3、轉向輕盈絲毫不拖泥帶水。方向盤低速較輕，停車或市區行車很輕鬆。高速方向盤較重，提供絕佳的操控穩定性。
4、下坡換檔有輔助降檔裝置（在排檔桿左側），下坡時自動維持在低速檔，不會因為速度加快而一直換高速檔跟踩煞車。讚啦！
缺點部分：
1、空調系統欠缺恆溫裝置。
2、車內儀表板功能雖齊全，但材質塑膠感重。
3、中控台控制中心訊息皆是英文顯示無中文顯示，可能要多翻說明書了。
4、車外後視鏡無電動收折，較不便利。
5、四門車尾較高，且設計的不是很好看（跟五門掀背車比）。
以上為個人這次試駕Fiesta的心得，對於車商能如此大手筆舉辦這次活動真的要豎起大拇指贊許，可以讓消費者直接體驗這部車的性能。當然，也私心的希望其他車商也能舉辦類似的體驗活動，造福各位消費者。
