桃園市區之Fiesta單純試駕心得

從年初動了想買車的念頭.一直偷偷躲在01做功課
從中古車到最後決定買新車
篩選到現在.最後只剩下altis跟fiesta & focus MK3
這三台還在名單內
但小弟從沒開過歐系車.就是不知道大家所說操控好.操控好
到底是操在哪裡?控在哪裡?好在哪裡?沒開過就是不知箇中滋味
導致一直無法做出決定
剛好福特推出免費試駕活動
於是小弟便把心一橫 ~ 衝拉
開始打電話去各營業所詢問有無試駕券
沒想到9月初已到活動尾聲
桃園幾乎都說沒有了
還好最後問到福祐汽車 - 經國展示中心
有一位羅小姐說有一張候補
所以小弟終於可以試駕這台歐系省油小車
在此感謝羅小姐 ~ 雖然沒見過面(領券是拜託朋友去拿)
但在電話裡可以感受到羅小姐服務的親切與熱誠

由於真的沒有外出計畫.所以一時之間也不知去哪好
所以就決定帶老媽去林口飆個山路.然後走高速公路回南崁
再殺到台茂吃晚餐.基本上這樣市區.高速.山路就通通試到了

首先交車的時候是4000公里(有沒有這摸準阿? )

桃園市區之Fiesta單純試駕心得

再來是大家都知道的塑料感超重的功能不全中控台(疑?右前方有柴莽 )

桃園市區之Fiesta單純試駕心得

由於4D的俏屁屁.所以從後視鏡看過去.視野的確有點偏小

桃園市區之Fiesta單純試駕心得

再來是左右出風口.出風真的轉到2就很冷.可惜沒有橫溫.可以明顯的感受到前座跟後座溫度的差異

桃園市區之Fiesta單純試駕心得
桃園市區之Fiesta單純試駕心得

廣角鏡還不錯.可以清楚看見大範圍後方來車

桃園市區之Fiesta單純試駕心得

排檔桿質料還不錯.握感很好

桃園市區之Fiesta單純試駕心得

再來我就要講大家都詬病的超卡手電動窗控制鍵.按鍵設計在中央的位置真是令人匪夷所思
由於手肘被椅背擋到.導致手指必須以非常不舒服的姿勢才能按到前窗控制鍵.然後要控制後窗
是以幾乎變形的姿勢才能按到.到底有多卡手.請看圖

桃園市區之Fiesta單純試駕心得
桃園市區之Fiesta單純試駕心得

到了台茂發現小車真的很好停.停好之後離左右車還有一段距離.很適合不擅長倒車入庫的朋友

桃園市區之Fiesta單純試駕心得

整段路試下來.我媽竟然只對那4D大大的後車廂讚不絕口.直說可以放很多東西~不錯不錯

桃園市區之Fiesta單純試駕心得

車上音響真的很讚.可惜只有前門4個喇叭.音量只開到一半整個高音跟重低音都有出來
一路韓流舞曲嗨到底

桃園市區之Fiesta單純試駕心得

整台車型流線.外型真的不錯~ 不過小弟要的話還是會選5門的

桃園市區之Fiesta單純試駕心得
桃園市區之Fiesta單純試駕心得
桃園市區之Fiesta單純試駕心得
桃園市區之Fiesta單純試駕心得
桃園市區之Fiesta單純試駕心得

最後就是那沒有油箱蓋的特殊加油孔~ 這次加油站的弟弟沒有跟我說
"先生你的油箱蓋不見嚕 "
桃園市區之Fiesta單純試駕心得

最後總結
此車一檔換二換檔時.的確有頓挫的情況.不過我想這應該是要模擬手排的操駕感
而故意設計.二檔之後的換檔就銜接順暢.動力充沛.在行駛高速時也沒有小車的晃動感
方向盤定位精準不重手.
整體而言.此車確實可以在操駕上帶給小弟無限樂趣.

那缺點簡單的說.唯一可以挑剔的就是那卡手的電動窗按鍵跟陽春的配備(無橫溫.定速)
還有那4顆造型本人難以接受的鋁圈.

不過此車已足以應付一般小家庭之所需.50多萬的價格.我想就不要太苛求了
經過此次試駕.我應該會考慮MK3拉(希望價格不要太扯...)

順道一提.由於此次小弟幾乎都是市區跟山路試駕.所以油耗真的不漂亮
跑了約120公里.加了10公升才回到還車的油量還差一點 所以.....

謝謝各位 ~
2012-09-26 18:04 發佈
很少見到人把FIESTA跟ALTIS一同列入選單
我本來也是看FIESTA的說
但越看越小台....最後只好硬著頭皮等年底的FOCUS了~_~
Fiesta 4D 那個放射狀輪圈真是是有夠醜
真不知是原廠哪個天兵選的
想貼錢換掉都不行

相較之下 Fiesta 5D 的輪圈就好看多了

另外,4D有加空力套件的話,會變漂亮很多!!
(但輪圈還是醜...)
有空的話可以到Ford展示中心看看

請於睡前服用 wrote:
很少見到人把FIESTA跟ALTIS一同列入選單...(恕刪)


哈哈 ~ 把altis列入選單其實只為了2個字 "省油 "

但現在MK3油耗已經接近ALTIS

所以只要價錢不要差太遠

其實ALTIS已經可以說是 拉 !~



jarx543 wrote:
想貼錢換掉都不行...(恕刪)


不能貼錢換 ~ 可以自己去換
我也算過若真的要牽4D的話
換新鞋大概要再花2.5W
這樣就跟買5D的錢接近
所以如果選小肥的話
乾脆直上5D嚕 ~

koziro67 wrote:
此車一檔換二換檔時.的確有頓挫的情況.不過我想這應該是要模擬手排的操駕感
而故意設計...(恕刪)


換檔夠順的話手排車也可以沒什麼頓挫感

只是左右腳加右手要很認真去控制搭配

這樣開車實在太累了

廠商也不會無聊到去模擬那種"感覺"而已

單純就是這顆變速箱的特性就是這樣

樓主您想太多了
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