從早上8:00試到晚上8:00
北投中租迪和的服務態度不錯 在此大推~!!!
小車市場上少見的四門房車設計
腦袋中有的同級車 大概就是vios跟tiida
如果把車價算進去的話 大概還有寶騰蓮花的Persona 1.6吧 (就是GEN 2四門版)
阿~最近還有TOBE的M'way
總覺得這個霧燈的預留孔 如果沒有霧燈的話 可以改成進氣口的設計
雖然現在這樣也沒啥不好 但就是有點影響外觀上的質感
不然福特就等小改款或促銷時全面奉上霧燈也不錯
原廠就配備馬牌輪胎 這可是誠意十足的表現
不過礙於本人對車的研究不多 加上神經比較粗線條
所以沒辦法給讀者提供太細節的感受 只能說細雨天一趟北宜+106縣道下來
車隨意轉 過彎表現感覺在極限上比一般日系小車高上不少
小巧玲瓏的晶鑽後尾燈 還加上了後霧燈的設計
其實這台車剛出來的時候 真的覺得五門版比四門版好看太多
不過當見到四門實車的尾部 整個印象就改觀了 給人一種很可愛 有點像剛出生的小寶寶的感覺
或許對於車身尺寸的刻板印象 可能對行李廂空間沒有太多期待
不過實際上的表現可是很讓人驚艷的 應付一般小家庭應該綽綽有餘
塞進一位成人也相當夠用
我想要塞兩具屍體也不是問題
相當方便的加油口設計 免除了進加油站還得找開關的困擾
不過在世風日下的台灣 不知道會不會有白目亂偷油的問題
但我始終相信台灣人是善良的 車子停在路邊沒事不會有人去給你亂搞
整台車內最有科技感的設計 還可以練練英文
擁有自發光儀表的設計 我一直覺得台灣法規應該強制規定擁有自發光儀表的車型
就必須配上光感應頭燈 不然一定一定會有人忘記開頭燈
像這台就沒有光感應頭燈 不過考慮它的售價後 心想還是算了吧
只是後霧燈的開關我看不出來到底是開了還關了 這點有些困擾
值得一提的是有附大燈水平調整 這個滿實用的
門把上喇叭的位置還頗有設計感的
後照鏡居然有電動調整 但我真的比較希望拿這個來換椅背的電動調整
因為它那個旋鈕式的設計真的頗費力 不然給我日系車那種拉柄式的設計也行
在一片電子花車的競爭下 還保有最樸實的方向盤設計
彷彿是訴說著 上了車就給我好好體驗操控就好
化妝鏡打開沒有燈 但我想有室內燈應該也已經足夠
科技感十足的中控台 如果沒有這個我敢說內裝會掉漆很多
全車內裝我最受不了的地方就是手煞車拉柄 塑膠感實在太重了
不過這地方也只有上車第一眼會瞄到一下 等一上路就完全沒差了
其實寫到這裡 我也差不多到了睡覺時間
感覺FORD這幾年做的車子都很不錯 無奈在台灣就是做不太起來
其實我是認為車子的本質是很好的 只是在保修末端的軟實力部分 總是聽到許多抱怨
開這車開了一整天下來 我真的認為這台車的好 我沒辦法用文字表達
因為都是好在跟駕駛者最直接的部分 通過橋面的伸縮縫時只是悶哼一聲
過彎時底盤的扎實度 這台車其實是好在看不到的地方
今天花一樣的錢 可以買到配備很多的電子花車
你買Fiesta 可能你的朋友一上車就說 啊怎麼沒有天窗導航DVD???
不過如果你開過一趟山道 你大概就知道這台車貴在哪裡了
誠心的建議有購買小車需求的消費者 一定要去試駕看看這台小車
因為我覺得很多舒適性配備是可以靠後天來加強的 不過底盤的扎實度
是你怎麼改也改不來的
