163P大柴蟒爬坡....抖

cvb2007

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樓主

2012-09-23 23:45

最近殺山路切到S檔在很陡的坡1檔上去沒問題但是轉速道2000RMP 切到2檔轉速降下來後
引擎開始抖抖抖 然後轉速上來1700RMP現象才消失不知道大家有沒有這個問題 ????

之後在平路仔細感覺電腦自己換檔時其實也有點抖只不過此時油門在踩深一點就會跳過這個感覺!!

2012-09-23 23:45 發佈

文章關鍵字 163

何小弟

何小弟
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2樓

2012-09-23 23:56

cvb2007 wrote:
最近殺山路切到S檔在很陡的坡1檔上去沒問題但是轉速道2000RMP 切到2檔轉速降下來後
引擎開始抖抖抖然後轉速上來1700RMP現象才消失不知道大家有沒有這個問題 ????

那是重托....
引擎當然會抖抖抖

操作不正確

"在很陡的坡1檔上去沒問題但是轉速道2000RMP 切到2檔"

ddnome

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3樓

2012-09-24 0:17

跟樓主報告
很不幸的，我的車也會耶

但更糟的是
我以前所有開過的「沒turbo的汽油車」
沒辦法這麼低的轉速還能開上去

結論，我明白了
這篇文一定是在講柴油車超強
這麼低的轉速
還是能把車開上陡坡

knift

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4樓

2012-09-24 11:10

上次跟朋友去八卦山那邊買鳳梨酥，
上去後他們說車子快爬不上去，要關掉冷氣才勉強爬上去，
我跟在他們後面，完全沒感覺到吃力（D檔到底）
在爬坡時換檔掉轉速很快（手排車的話）
所以PS變速箱在上坡時會延後換檔時機，就是要讓它動力銜接順暢，
如果是爬坡的話，其實交給D檔就可以了，自己換而照平地模式的話，反而會抖。

antonyshen

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5樓

2012-09-24 14:06

應該是檔位跟轉速銜接問題，我開柴佛手排模式轉速過低爬坡也會抖，這時候只要甘願點降檔拉轉速就OK了。

或者是用D檔，開D檔沒抖過，只是爬山轉速一直在1700以上，看了會替油箱覺得不爽。

--- Best regards, Antony Shen

knift

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6樓

2012-09-24 15:31

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=2141056&r=5&p=1
上面討論區裡有馬力、扭力曲線圖，
換檔大約會掉500轉，2000轉換檔掉到1500轉後，
扭力不夠大，所以會抖，
拉到1750後，甚至是2000轉，就如履平地了，
一切都是轉速的問題，
前一陣子在玩手排模式時，在平路1750換檔讓它掉到1200左右還能開（微抖）
但是如果有坡度，就會抖了，
所以換檔時機、轉速並不是固定的，而是要隨著用路環境改變，
要不，最簡單就是D檔到底就不會錯，
PS變速箱的上、下坡都會延後換檔。

HAKULIN

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7樓

2012-09-24 17:13

除非你對這顆變速箱的換檔時間點很了解，

不然還是建議Ｄ檔到底吧！

不然就跟技術不好開手排車一樣...是很痛苦的~

140P這款的變速箱也是一樣~

上坡我覺得還好~就很有力的感覺~

下坡很明顯的都會掛在某一擋讓車速不會下降滑行很快~

以前開cefiro時,下坡都要手動掛低檔減速~

所以這顆變速箱是很聰明的~

cvb2007

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樓主

2012-09-24 22:17

不知道大家有沒有發現
其實平路D檔當轉速掉下來後會有一小段是會抖一下只是這個時間短也不明顯跟爬坡比起來比較不容易察覺

原來是換檔錯誤看來要抓一下S的奧秘了

knift

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9樓

2012-09-24 22:51

cvb2007 wrote:
不知道大家有沒有發現...(恕刪)

如果你以前有開過手排，你就完全能感受到進檔後引擎輸出不足的那種抖動了，就跟你說的那種狀況一樣^^

圖坦卡門

圖坦卡門
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10樓

2012-09-24 23:04

樓主說的那種情形真的很像手排車換檔的無力感的聲音現在我開了兩萬多公里了不知道是我習慣了mondeo 還是mondeo習慣我這種無力感不常出現了真的很奇妙