事情是這樣發生的
9/11號我失業了,
9/12晚上一家三口至屏東的養鴨人家吃飯,吃完後在車子停放的前面剛好就是FORD的展示中心了,
於是就想到之前在01上有看到FORD Fiesta免費試駕24小時活動,想說趁著找工作前,休息幾天去散散心.
就直接走進去詢問看看還有沒有這種好康.很幸運的還有免費試駕券,經過熱心的業務劉小姐協助辦理,付了500元的保證金後,
就帶著免費試駕券回家了.
9/13早上8點半左右,就直接殺至屏東市中山路上的小馬租車公司,詢問現場是否有試駕車,還是很一樣幸運現場就停了一台,當下檢查車子外觀OK後,還好椅子是我最喜歡的絨布椅(我跟我太太都不喜歡皮椅),
就先去加油站加了35公升的油,
直接開去台東的路上了,車子的引擎聲蠻安靜的,就算在國道3號以130高速行駛時也很安靜(因為跟著前面的車都忘了看儀表板了),
Fiesta 一點都不像1600cc的小車.
再來就是山路的體驗,順便先講一下:
之前擁有的車子為SAXO 1.4 5MT=>207HDI 1.6 5MT=>3008HDI 1.6=>94 LANCER 5MT=>FORD FOUCE 四門TDCI2.0 6MT
(今年9/14剛買的2手車.因喜好的手排法系車價格都賣的很高,個人又懶得每次都要到高雄保養).
9/14當天,因試駕Fiesta後的好感,就直接敗了一台2手的FORD FOUCE 四門TDCI2.0 6MT回家了.
以上都是原廠未改裝,過彎最好的為SAXO=Fiesta>207>FOUCE>3008,至於LANCER根本就不及格.
舒適性最好的為Fiesta>3008>207>FOUCE>SAXO,至於LANCER就不說了.
最省油的為207>3008>FOUCE>Fiesta>SAXO=LANCER
最有力的為FOUCE>207>3008>Fiesta>SAXO=LANCER
(以上所有座椅皆為絨布椅)
Fiesta,煞車系統雖然不是四輪碟煞而是前碟後鼓,但實際使用下來一點都不像是前碟後鼓的車.
比FORD FOUCE 四門TDCI2.0 的煞車還利,又有配備ESP電子車身穩定系統,連我太太有開車恐懼症的人,
一開就上手了,又省油,又好操控.
Fiesta有類似SAXO的操控,國產車的價格及妥善率,空間對我們一家3口來說已經算很大了.
除了6速自手排變速箱沒有提供手排模式或手動快速換檔撥片外,個人覺得實在沒有好嫌的了.
推薦買車前先試乘一下Fiesta,車子本質好不好只有自己試過才知道!!!
沒圖沒真相,附上FORD FOUCE 四門TDCI2.0 6MT行照一張!!!
