Powershift換油，到底哪個是正確的

k26426442
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樓主

2012-09-16 23:04

1.http://ww.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=271813&extra=&page=1

2.http://www.focus-sport.club.tw/viewthread.php?tid=319273

在FSC看到這兩篇車友分享的POWERSHIFT換油流程

簡而言之，其實兩篇所說的換油流程大致上都是相同的，其中唯一一點不同的地方是，一個是說最後要在引擎發動的狀態之下，打開檢測油孔來檢測油量是否足夠；而另一個則是說按照原廠的SOP，是說最後要將引擎熄火，然後再打開檢測油孔來檢查油量。

而這兩種方法最後的差別是，變速箱可能會多漏或少漏將近一公升的油

又自己問原廠技師得到的答案是，他們都是不看檢測孔，一律加入6公升的POWERSHIFT變速箱油。

對這顆變速箱的換油保養真的是深感疑惑，希望有瞭解的朋友能不嗇指教，感謝!! 謝謝指教

補充，這裡POWERSHIFT是指6速濕式的那顆

2012-09-16 23:04 發佈

文章關鍵字 powershift

bulibi

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2樓

2012-09-17 7:43

k26426442 wrote:
1.http://w...(恕刪)

照原廠流程，其實差異就是最後面是熄火看溢油還是發動看溢油。

stan0309

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3樓

2012-09-17 8:03

k26426442 wrote:
1.http://w...(恕刪)

只能說~~原廠爛透了~~
上次換油的過程(有換油芯)

1.漏油(有用量杯承接大致記錄一下油量)
2.加入6.2L的變速箱油
3.熱車，將變速箱提升至工作溫度60度
4.熄火稍微鬆開洩油螺絲，有油溢出即可

但是都照做了，結果還是因為油量不足
發生變速箱金屬敲擊聲
又浪費時間回原廠，再補油

換完油請小心注意有無金屬聲

現在還可以做多少瘋狂的事~~~~

天南一哥

天南一哥
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4樓

2012-09-17 9:00

不要懷疑買7瓶就對了第7瓶是最後加的

orangebear1006

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5樓

2012-09-17 9:22

自己問原廠技師得到的答案是，他們都是不看檢測孔，一律加入6公升的POWERSHIFT變速箱油
這技師爛透了
這間場爛透了

請公佈好嗎?哪間場

Smith

Smith
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6樓

2012-09-17 9:36

PS變速箱在VOLVO版已經有災情傳出
討論串也有MONDEO車主回應出現過故障訊息
真的毛毛的
一樣原廠沒統一做法,我看壞掉應該是遲早

orangebear1006

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7樓

2012-09-17 9:38

油量檢查-第I部分
PowerShift變速箱有3個室
*潤滑概念(離合器、主控室、齒輪組)
*主控室的油量高於齒輪組和離合器室的油量。為了確保正確的油量，必須經由填充孔執行添加。
*油量檢查必須在引擎熄火時檢查!

油量檢查-第II部分
*變速箱油溫度:約為40度+-5度
*啟動引擎並將排檔桿保持在P位置
*排檔桿移動經過所有位置(P-R-N-D-M)-每一個位置20秒
*將引擎熄火
*打開變速箱上方的填充孔
*打開油量檢查孔
*經由油量檢查孔洩放變速箱油3分鐘

我比較傾向原廠SOP

orangebear1006

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8樓

2012-09-17 9:42

Smith wrote:
PS變速箱在VOLV...(恕刪)

PS變速箱在VOLVO版已經有災情傳出
討論串也有MONDEO車主回應出現過故障訊息

摸摸的PS會故障,真是匪夷所思
理論上這個PS是很耐操的
畢竟再focus上面跑幾十萬公里的大有人在
也沒有啥災情傳出來
真是匪夷所思

是扭力大太或者馬力太大嗎?

致於mondeo
錯誤訊息應該是電瓶快掛了吧

k26426442

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樓主

2012-09-17 10:02

其實自己在三萬公里時，基於保護愛車的心態，就已經提前換了POWERSHIFT油跟油芯

我當初換油是用了第一個網址這個做法，也就是最後是在發動情況下打開檢測孔測量油量。

最後是第七瓶全加才漏出約200CC的油，所以總共是加了約6.8公升。

在洩舊油的時候也有拿量杯來測量，我的版本是兩個洩油孔的，舊油總共洩出才5.5公升，加油芯的話頂多也是5.6公升，也就是說我變速箱原本出廠的油量不會高過5.6升太多。

會開始懷疑自己用的換油的方法是不是不正確，是因為自己在換油後至今約行駛3000公里，尤其近一千公里來，覺得3.4.5.6黨之間換檔的銜接，沒有以前那麼順。自己每天在開，車子以前換檔感覺是怎樣，自己的感覺應該不會錯。再換油之前，這顆變速箱只有在起步1.2檔變換的銜接略有頓挫，3.4.5.6檔換檔非常的順，幾乎只能從轉速表跟引擎聲來判斷升降檔；而換油之後，現在在高速公路上5.6檔之間的升降檔，有時候會感到一股頓挫，雖不是每次，但還算滿常出現的，而頓挫的幅度也不是真的非常嚴重，但與之前比就是明顯不順。所以我就在懷疑會不會是油加的太多了?還是只是變速箱的自然損耗造成的?

至於前面有朋友提到加了6.2升的油，產生金屬撞擊聲，所以懷疑是油量不足造成的。我個人倒是認為無法判定這個金屬撞擊聲與油量不足有直接關係，因為縱使我加了將近七公升的油，我的變速箱也是跟你一樣，換檔時偶有金屬撞擊聲。

CrazyShark

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10樓

2012-09-17 10:35

我的是先加6罐，
再等溫度到50度之後熄火洩油，
洩完再加0.3罐進去，
最後總共加6.3罐，
偶爾也是會有金屬撞擊聲，
目前里程六萬!!