地點：中部（臺中、南投）
原本想從臺北開下臺中玩，但是臺北的五六日名額到九月為止都滿了，還好臺中有名額，所以搭客運下臺中，再從臺中享受免費試程活動。（圖中是服務員）
試乘的4D版並沒有前霧燈，造型上感覺不是很完整，加霧燈好看多了
福特主打的「小車不思議」，其中兩項我最滿意的就是搭載「ESP車身穩定系統」與「Power Shift六速雙離合器變速箱」
現在的新車幾乎都有Aux了，對於使用iPhone聽音樂的我很方便，不過不知道是線的問題還是音響問題，Aux音源輸出的雜音很大很大，是從高音喇叭傳出來的（小車原廠就有六支喇叭），圖中也可以看出PS變速箱沒有附手排模式，這有點可惜，不過羊毛出在羊身上，你要好變速箱、安全配備、便宜，必有所取捨，所以沒附上手排模式也可以接受。
當天拿到車的里程數，非常非常新，車上都是新車的味道～原廠沒有搭載HUD，也沒有恆溫空調，當然也沒有拉風的Keyless，但至少鑰匙是摺疊式的，還可以遙控開啟行李箱。
這天在臺中吃午餐，看盤子裡的食物猜的出是哪家的自助餐嗎:P
下午開去日月潭，狂風驟雨，在國道六號上開起來穩、穩、穩，加上有ESP的保護更安心
晚上還車之前，又去了一趟臺中逢甲夜市。雖然Fiesta沒有皮椅、內裝簡單，不過這都不重要，買車應該還是首選安全、省油，這部車真的非常稱職，夜間開啟燈後儀表的我很喜歡，紅色的底燈，中央的資訊顯示一目了然，雖不支援中文對我也沒差。
我個人對內裝最有意見的是地圖燈，只有前坐有地圖燈，後座沒有燈，媽媽坐後座要看電話時還得拿手機的燈照
最後還車的里程數1443KM，出發時是1274KM，開了近170公里，至於油耗就不用算了，當初牽車時油箱沒什麼油，先加了300元、中間又分別補加150、100，一共550，95無鉛一公升35.4元，約加了15.536公升，除下來10.94/公升，感覺油耗好像沒很好看，不過這樣測油耗是不準的，畢竟不是加到滿開到沒油，市區、高速也各半，加上大腳玩PS變速箱（爽），一路上沒油的警示燈耗一直亮，還是從南投開到臺中了（不知燈亮後還有多少續航力）。
還車前最後一照，好捨不得還。
心得：
這部車定位很清楚，「安全」、「省油」、「操控」，全部都感受到了，首先他有硼鋼、ESP就領先很多小車了，再者PS變速箱本身是乾式雙離合（比濕式省油）很省油，雙離合讓換檔頓挫減低、扭力不中斷，最後也是最重要的「操控」，一路上媽媽都做後座，我一直提醒她感受會不會暈車，整路上不論是高速公路、平面道路，她都沒說暈，因為她每次坐阿姨的國產1.8它牌4D房車必暈（講是哪牌會引來筆戰，那台車也是好車，沒必要為了說Fiesta好就講出來），屢試不爽還暈到吐，所以「不暈」是她最滿意的地方。福特出這招免費試程真的滿絕的，本來加中要換車，媽媽中意Yaris、之前試開過March、Fit，但是都在市區、高架開等於沒試乘，免費開一天，徹底感受這台本質車的本質，媽媽目前對Fiesta印象最好了~買吧!!!
