對於30歲上下的青年而言，有車是負擔，沒車又稍嫌不便，於是出遊租車變成了最好的選擇，謝謝Ford24小時的試駕活動，不僅讓我可以體會這台小車的美妙，也讓我多省了一筆租車費，但一天的行程實在是"不夠勁"，於是一再加碼之下，我一共參加了三天的Party。
謝謝北投億和的業務先生，為我介紹了許多Fiesta的特性，讓我對這台車的興趣又升高不少
重點是-租車券出現啦!
拿到租車券之後，一直沒有時間與中租連絡，終於假日來臨之前，將住宿與車都確定下來，要牽車的前一天甚至興奮到睡不著，讀過許多Mobile01的試乘文之後，我對Fiesta充滿期待，終於這天到來了!
熱情的中租先生開著Fiesta帥氣現身
出發!
為了看熱汽球，這天的行程是西部的公路接南迴公路夜車前往台東，但很不巧的是，
颱風影響導致熱汽球整天停飛，殘念!我再度錯過熱汽球。
Fiesta的操控性非常好，換檔真的沒什麼頓挫感，整台車非常穩健，就像一匹有速度又優雅的小馬，
不輕易往前衝，但需要速度感時又能即時提升，不過目前只是在平地而言，之後爬了山路再看看他的表現。
一路往南開，到了屏東之後就是一路大雨到台東，到了台東已是早上七點多，
過了太麻里看不到金針山，到了市區吃不到榕樹下米苔目也吃不到卑南包子，到了鹿野高台看不到熱汽球，
那就到關山吃吃有名的肉圓和臭豆腐吧。
吃完早餐之後，開了一夜車真的累翻了，準備把自己放倒休息的時候，竟然發現!
什麼?!要轉?已經混身無力的我，當然手指頭也沒有力氣把自己往下倒，索幸爬到後座去睡。
這個好!後座很舒服，我馬上就睡著了!
睡著睡著，太陽把風雨趕走，喚醒了我，這才仔細端詳Fiesta的中控台，
上面的小小營幕可以顯示出所有影音的設定，那個凹槽正好可以放手機，不會掉落，
很有趣的一點是，中間的中控鎖也在裡頭哦，發現了沒?
Fiesta的冷氣相當冷，排檔只分為P、R、N、D、L
排檔下面是Aux-in及12V電源
不知是音源線不夠好還是外接音源都是這樣的，雜音非常重，我只好把iPod Nano的聲音開到最大聲，
車內喇叭的聲音弄小，但後來透過加強音場改善了這樣的問題，雜音較小了，
Fiesta的喇叭聽起來很不錯，高低音蠻分明的，不會有高音刺耳或重低音不足的感覺。
好，既然太陽出來了，再就再回鹿野高台瞧一瞧吧，但先進武陵綠色隧道走走。
Fiesta怎麼看都很帥耶!好想要5D的。
沒有熱汽球的鹿野高台讓我有些失落，但美景依舊
拍著拍著，我的單眼竟然開不了機了，唉 ~ 此次花東行到底是怎麼一回事，
單眼不行，那就用手機吧，至少最棒的相機一直在我身上--用心感受所有的美景。
離開了鹿野繼續往北行，去米之鄉"池上"朝聖。
便當來不及分享已經進肚了，那就請大家親自去嚐嚐看正宗池上便當吧。
看不到太麻里的金針山，六十石山總看得到了吧，衝!順便試試Fiesta的爬坡力。
下面正下著雨
這朵雲長得很特別
Fiesta爬坡也相當輕鬆，但換檔就比在平地明顯，稍稍有一些頓挫感，但與先前租的其他小車相比，算是出色許多，下坡衝得很快，換檔到L檔，檔剎的聲音又特大，因此還是切回D檔，一路點剎下山，下山時遇見翻車事件，幸好車友們都沒事，大家下坡千萬要小心，六十石山的下坡路又小又陡，有些彎很大需要較大一點的迴轉半徑，大家別跟得太近哦!
下山之後又開始下雨了，因為沒走過東富公路，特地開車去走走，接到台11往花蓮去。
接到台11已經晚了加上要趕路前往花蓮住宿，沿途只有某些點稍做停留，在此分享兩張Fiesta的寫真。
介紹一下今天下禢的飯店-馥麗飯店，位在花蓮市三民路，相當接近花蓮的鬧區，房間感覺也很不錯，房價也算公道，去花蓮的朋友們可以試試。
液香扁食沒開，去吃吃當地人介紹的戴記扁食，好吃。
武霸冰品
很巧的與朋友在花蓮相遇，她提供了一張當地民宿手繪的美食地圖，在此與大家分享
原本隔天就該趕回台北，但實在意猶未盡，在電話詢問下，正好隔日無人租車，所以我們可以續租一天。
因為上次要從南投往花蓮的計畫因為颱風而打斷，這次颱風過了，路通了，我們又開著Fiesta，
兩話不說，衝!
吃完早餐，出發!
天氣真的好好!太魯閣，我來了!合歡山，我來了!武嶺，我來了!清境，我來了!台中，我來了!
這是一路上遇到的唯一一個管制點，在台八178公里處
路上有不少這樣的狀況，路況雖然不好，風景卻很美，就連崩塌的山壁都有獨特的味道
山真的好高呀!
一路驚險的到達天祥了，說驚險其實是自己的心理壓力，深怕面前會出現一顆滾落的大石頭。
台八線一路的山景讓人不知該怎麼形容，我們一路往上攀升，景色也跟著不同，唯一的收獲只有"感動"。
Fiesta的操控性在跑山路時完全展現，大彎、小彎、上坡、下坡、加速、減速，所有的好表現讓我們好想當下就擁有他;先前租過Honda Fit，這台小車的操控性非常好，而這一次我們見識了Fiesta，他完全不輸吶!
再者，Fiesta的車門相當厚實，跟其他國產小車不同，我個人喜歡這種關門的厚實感，彷彿我正駕駛著進口車。
一路爬升時，車內傳來一聲爆炸聲，發生什麼事了?爆胎?
不不不 ~ 別急 ~ 讓我看看 ~ 哈哈哈，原來是餅乾受不了氣壓的改變，自爆啦!
爆出這麼一個小洞
一路貪婪的收盡所有的美景，終於在過了大禹嶺後接上了台十四甲，前往合歡山吃泡麵囉!
合歡山管理處，來這邊吃泡麵要自己把垃圾帶走哦，讓我們一起愛護這片美麗的山林。
每來必吃的名產-泡麵加茶葉蛋
哦，好緊好繃，我們可以趕快下山嗎?我們快爆炸啦!
難得沒人的武嶺，只有真魷味，大家記得一定要把帶來的東西帶走，把屬於大自然的留給他自己
開始下起雨來，霧霧的什麼都看不見
什麼都看不到，只好乖乖的下山，到了人止關稍做停留，日據時代到這邊是很可怕的一件事，現代則稍不注意就錯過了。
Fiesta真的很帥!
第二天的行程也在人止關落幕了，第二天晚上借住朋友家，所以第三天計畫前往苗栗探訪。
在這裡貼上Fiesta駕駛艙的一些按鈕
大燈在方向盤左邊，與我們一般習慣不同
兩邊後視鏡的旋轉鈕則在門上
油箱門與後行李箱門只要解開門鎖就可以打開，沒有另外的開關。Fiesta的使用方式與日系車很不同，因此對於習慣開日系車的車友們，可能得花一點時間認識，但很快就能上手。
另外，Fiesta算是相當省油，雖然不及Colt Plus，但也不會差上太多。
第三天來到了勝興車站，好多人外拍火車，同樣都是舊車站，勝興車站的感覺跟平溪線不太一樣。
平溪線不離採礦的感覺，而勝興車站給人一種相當懷舊的追思感，但都是值得一去的好地方。
原本離開了勝興車站，想去關刀山風景區走一走，但因為事前沒做功課，不了解地形，
竟然就跟著導航繞了山頭一圈，也沒找到關刀山的登山口，因此作罷。
一路開車回到台北，還是捨不得還車，真的好希望可以自己擁有一台Fiesta，開著他實在是太過癮了!
Fiesta給我的感覺就是值得信任，駕車時可以感覺他的穩健，起步時雖然不會馬上往前衝，但變速變得相當快，加速不會有什麼問題，急剎車時車也不會偏移，在高速公路上高速行駛也不太會飄移，遇到陡坡不會出現無力的感覺，油門還有往下踩的餘地，速度也可以繼續提升。
如果要我說Fiesta有什麼缺點，大概就是座椅的旋轉鈕，當人想睡覺沒力時，真的會轉不動吶!(是說無段式的設定也讓人感到貼心啦)
除此之外，Fiesta是好車一台，大推!
還車前，來碗永康牛肉麵，慶祝旅途成功!
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我的帳號是julincat，標題為"Fiesta上天下地趴趴造"，日期是8/18，
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