

整體造型流線
車內空間前座十分寬敞,很適合現在小家庭使用。在關車門時,那股厚實沉重的聲音,讓人覺得很有安全感。車內前座的車門旁還有多加的音響喇叭,讓不管是聽古典樂還是流行歌曲都十分有現場感,再加上隔音設備很好,並且冷氣夠冷,開一小格就非常舒適,讓駕車和乘車的在整個駕駛過程中,簡直是無上的享受。此外還有聲控系統和電話操作按鍵,但可惜這次沒試用到,但構想十分精緻。


但後座空間就小了些 就把他當兩人小車開吧

因為是四門關係 感覺後行李箱空間還不小耶 出乎我意料之外
為了考驗這部Fiesta的性能,那天下山、爬坡、晴天、雨天都經歷過。起先開著車上了高速公路,Fiesta的操控感很好,在高速行駛時也不會有漂移感。通過收費站時,車速由0加速到100,雖然起步稍嫌無力,但在後來加速的過程中平穩性佳,不知不覺中就會衝到最高速限,伴隨低沉的引擎聲,十分迷人。那天的目的地是海拔一千五百公尺的銀杏森林,在路程中因為山區多霧,陰晴不定,時下雨時出大太陽,山區地上濕滑,有許多在林間的道路狹窄,但這部Fiesta抓地力佳,爬坡能力也夠強,穩定又安全。雖然車內空間大,但整體來說算是小而巧,在會車時,即使很窄的路也可以安全通過。



總結此次試駕心得,這部Fiesta 1.6四門款式一個內外兼具,性能和外形都十分亮眼、迷人的好車,這是我和Fiesta第一次美麗的邂逅。