FordFiesta免費開回家24小時Fun一夏--- 試乘心得

FordFiesta免費開回家24小時Fun一夏--- 試乘心得

首先要感謝Ford推出這樣的活動,以及岡山Ford展示中心王先生的幫忙,讓個人拿到了流水編號P0492的試乘劵。連小馬租車中心的人都說,這車開過的都說不錯!!之前個人倒是沒有開過Ford汽車的任何車種的經驗。
小弟於7月21日拿到試乘車劵 。8月5日車子預約成功,便來個高雄至墾丁&恆春半島一日遊。回程還繞道大鵬灣及東港華僑市場暫停一下,稍做休息,全程約為290公里!!
領到車時,車子里程為1673,還是新車一部,車一剛動起來就是一部新車的fu,覺得方向盤有點緊,行車時車體感覺蠻紮實的(或是說剛性不錯)。在國道三號上,時速由80左右加速到110時表現一點都不拖泥帶水,換檔時也極為平順,時速110時車內也相當安靜。要超車時動力更是隨傳隨到。中高速的表現,讓人感覺不出這是一部1600cc的車,也不須要特別用力去踩油門,此次試駕最高轉速約為2600左右,應該還算是溫和試駕。
回程途中遇到不少熱血 Focus 5D,希望下次有機會也來試試Ford其他更高階的車種。
此次試駕個人心得總結如下: (個人比較偏重車子動態表現,所以比較不在意內裝)
優點
1.車體剛性佳,行車時車體感結實(偏硬)。
2.高速轉彎時操控性住,車體側傾不嚴重。
3.中高速換檔平順。
4.中高速加速性佳。
5.方向盤有二處握把設計(30度及330度處),有助長時間行車。
6.前座椅包覆及支撐性佳,長途開車不易勞累。
7.車子外性動感,年輕。
8.駕駛座腰線低視野佳。
9.後座腰線高,包覆性佳。
10.省油(此次行程有近15km/l的表現)
缺點
1.手自排變速箱起步略為緩慢(大概要數到8車子才會完全”慢跑”起來),如在市區走走停停可能會不習慣。
(爬文時發現提到這點的前輩不多,不知是否為個案)

2.低速時加速性跟其他車比,反應稍慢。(跟 1,有相關)
3.中控面板操作程序可以更精簡。(雖然有看說明書,可是還是找不到如何show 出行車資訊)

謝謝各位

試程劵
FordFiesta免費開回家24小時Fun一夏--- 試乘心得
出發--前往加油站
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第一站--加祿 7-11
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方向盤握把(30度 & 330度處)
FordFiesta免費開回家24小時Fun一夏--- 試乘心得
帆船石旁海灘
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國境之南
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大鵬灣
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2012-08-05 22:32 發佈
oldhu01 wrote:
FordFiesta...(恕刪)

1.手自排變速箱起步略為緩慢(大概要數到8車子才會完全”慢跑”起來),如在市區走走停停可能會不習慣。
(爬文時發現提到這點的前輩不多,不知是否為個案)
2.低速時加速性跟其他車比,反應稍慢。(跟 1,有相關)
3.中控面板操作程序可以更精簡。

ANS:
1.是自手排(自動手排)
由於Powershift有neutral idle 當車速降到一定時候, 如果採煞車
此時車輛會自動離和引擎和變速箱之間的動力傳輸
所以才會放開煞車後, 過一陣子才起跑
(想像煞車就是手排離合器, 左腳放離合器是不是也要時間!?)
fiesta接合算偏慢! 之前開golf 7乾dsg, 幾乎是馬上放就接合
2.ford不知道為何, 在3檔前的動力都偏弱(對於DCT)
像之前開golf就是超級爽的! 踩下去就速速叫!
3.4D的行車資訊被福特六和偷掉了~
只有一個半殘的音響系統在中控台那...

另外方向盤聽說進口的還能前後調整呢!
Moral Principle~ I'm still learning it!
wayne8888 wrote:
2.ford不知道為何, 在3檔前的動力都偏弱(對於DCT)...(恕刪)

如果輕踩油門, 大概2500就換檔了, 而且一下子就跳到四檔了, 引擎運轉很安靜
如果踩稍微深一點, 大概3000~4000換檔, 但過3000後轉速拉升與換檔有點不乾脆
前3檔要感覺有力, 轉速要拉到4500~5000轉, 不過引擎聲音十分大聲

fiesta扭力曲線圖, 過2500轉扭力反而往下掉, 直到3500轉才又爬上來


另外一個較低馬力的版本, 台版應該介於兩者之間

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