剛看民視新聞
跑馬燈寫說福特召修48萬輛Escape 油門瑕疵
有人知道詳情嗎?
bulibi wrote:
google 一下輸...(恕刪)
那個召回應該不能說是油門卡住吧？
看它內容，指的是 2001年 ~ 2004 年版的 3.0 車款定速模組有問題
所以有可能讓車主無法解除定速，節氣門保持開啟，進而導致發生車禍
在 NHTSA 一共收到 99 件指控，68 件是福特車主，31 件是馬自達車主
但是在 2004 年 12 月，福特召回 47 萬輛 02-04 年的車
同時間馬自達召回 12.1 萬輛
其中 32 萬輛的車已經完成零件更換
最後是 2013 年的召回
主要是 1.6 升引擎〈這排氣量 ... 應該是 EcoBoost 吧？〉油管有滲漏的可能
還有就是美國福特同時也召回了 1 萬輛 2013 的 Escape
因為他們的地毯踏墊，有卡住油門的可能
回到國內現況 ....
這些年的六和生產的國產版 3.0 根本沒有定速裝置這項東西
而當年進口的 50 輛 3.0 版，也都是 01 年生產的，也不在召回的範圍之內 ...
至於 2013 年版的 .... 國內根本沒有，所以暫且也不關台灣的事 .....
以上 ~ 才是這則召回消息真正的詳情吧？
更正一下：
剛看了蘋果日報，台灣的 50 台進口版 3.0 下周要開始進行召修
嗯！.... 車子還是買進口車比較放心！
冬天不洗澡 wrote:
無關2013年式，這是2001到2004年的Escape和Tribute因為油門瑕疵暴衝造成死傷召回。
不知道這次台福會不會有召回動作？
搜尋打上"福特 暴衝"可以找到很多今年7月份的相關新聞。)
最討厭那種混水摸魚，藉題發揮的人 .....
" http://www.lemonauto.com/complaints/ford/ford_escape.htm "
不洗澡老兄，你是看不懂英文還是裝傻呢？
原文裏明明就寫是因為定速裝置的問題，你居然還可以硬掰是油門瑕疵、暴衝？
這個召回，主要是修正因為定速裝置控制的油門線卡住，無法解除定速的問題
你不知道定速裝置，跟腳踩的油門根本是兩個不同的機構
相同之處，只是它們都是在控制著節氣門的嗎？
而且你說的有很多相關新聞？到底是多少？......
中文檢索到的新聞，幾乎都是記者們隨便翻譯，再不求甚解的複製貼上
國外都已經說了在73萬輛車裡面，總共有99件案例。福特佔68件，馬自達佔31件報告
其中因為這原因造成的車禍有13件，總共有9個人受傷
唯一的一件死亡案例，也還沒釐清是否因為定速油門線卡住所導致的
這樣算是多的嗎？
國內部份？去看看前兩天的蘋果日報吧！
如同我上一篇所說，這項召回基本上跟國產 3.0 完全不相干
至於進口的？國內總共也只有50台的進口3.0 ~
也已經開始要準備召回了 .....
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