因為它所舉辦的活動都是其它業者沒有的活動
這次 Ford 舉辦 Fiesta 24小時免費開回家活動當然要參加
沒有業務員在旁邊盯著我，想怎麼開就怎麼開，可以更了解這台車到底適不適合自己
7/10 小弟至新苗汽車頭份展示中心表明想領取租車券，銷售顧問李先生很熱心也很詳細得
與小弟說明整個活動的流程與注意事項。很順利得領取到租車券並預約7月21日出遊。
到了出遊當天因為個人信用卡的問題而耽擱了約半小時領到車出發
在新竹市附近開來開去依序接同事一同出遊
在等同事的空檔先拍了一下 Fiesta 的外觀
同事終於找齊了，小 Fiesta 載滿四名壯漢從頭份直達日月潭
因為同事之中有人沒搭過纜車，先搭纜車去
搭完纜車，看看日月潭其它景點都好多對岸同胞，天氣又好熱
只好開到水里吃冰
吃完冰本來想去車埕晃晃但是因為早上出發時間太晚導致吃完冰就天黑了
又有人說想吃晚餐索性就去水里正義小吃吃什錦麵
正義小吃 什錦麵 真的是名不虛傳的料爆多
酒足飯飽後即開著小 Fiesta 沿著中二高，冒著瘋狂的閃電與大雨回到新竹
結束這次的體驗之旅。
=試駕心得=
小弟本身是開 T 牌小拖鞋，基本上小拖鞋是沒有操控性可言，這次試駕完
Fiesta 更加確認這個事實
開著 Fiesta 在高速公路上感覺像在開軌道車，四顆輪子緊緊貼在地面上
即便是晚上下著大雨的天氣中我依然可以很從容地變換車道，十分的穩定。
但是 Fiesta 的隔音不是頂優，在高速行駛中輪胎滾動與引擎聲浪非常明顯，
我個人認為隔音只比小拖鞋好一點點而已。
而在山路上 Fiesta 優異的底盤可以讓我安心用比開小拖鞋更高的速度進出彎道，
側頃也遠比小拖鞋輕微，而 Fiesta 精準的轉向系統讓我方向盤打哪車頭就往哪邊走
十足讓我感受到山路過彎的樂趣所在。
但是 Fiesta 所配置的 powershift 變速箱卻讓我不太適應，因應產品定位的關係
Fiesta 的變速箱不像 Focus TDCI 變速箱有手排功能，意即 Fiesta 變速箱無法手動控制檔位。
在進出彎道常常會發生檔位太高或太低的現象，必須等待一至兩秒才會換到正確的檔位，
而我開小拖鞋只要 OD OFF ，把最高檔位鎖在三檔就可以減少變速箱跳來跳去所浪費的時間。
這一點算是 Fiesta 比較可惜的地方，底盤十分強健但是變速箱可以讓駕駛控制的功能太少。
至於油耗部分，總共跑了 432 公里用掉 31公升的汽油，油耗約為 14 KM/L
Fiesta 可是載著四位壯漢在各種路段奔馳著，這油耗算是OK 的。
最後要感謝 Ford 舉辦這個活動讓我真正認識 Fiesta 這台車，
如果只是短短30分鐘的試乘我可能只會認為 Fiesta 只是福特出的小車，沒啥特別的。
與其聽業代講車子一堆優點與對手車的缺點不如跟車子相處一天看看，有些東西只能體會不能言傳。
