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90%市區使用 Focus MK2 汽油 vs. 柴油 的購買建議

今年內人要求一定要換車,在安全的前提下口袋名單只有GOLF & FOCUS

爬文爬了很久,GOLF即便是真的問題一堆,對我來說是還好,而且1.6 TDI已經有到近90萬的報價了,

它的經典外觀非常吸引人. 但對於每日要用車的太太看到了相關的車友的評價卻是立即打槍.

所以已經確定要買Focus Mk2 了,

但因目前使用的狀況,每年頂多8,000公理. 每日都在臺北市區接送小孩使用居多.

以這樣的使用頻率,怎算都是汽油車省錢 (折扣後現金差價14萬).

內人對於汽車功能的要求就是不要笨重且呆滯,且因家中尚沒有柴油車,想買輛來開看看.

目前還沒有時間去試駕FOCUS 柴油版 (有開過GOLF TDI,印象深刻,回來開汽油,霎時覺得自己的車是不是壞了)

想請問積碳與電池這兩個問題,如果都百分之九十都在市區使用,

長期會不會有不良的影響?

市區兩者油耗差異會很大嗎?

謝謝
2012-06-23 12:29 發佈

朴龍栱 wrote:
今年內人要求一定要換...(恕刪)


我沒有MK2 但是就我的經驗來說

柴油應該比較好

就算是市區 個人覺得還是比汽油省

再來是變速箱 4速應該也是比六速PS耗油

不過如果就車價來說 就要看人了 很多人喜歡把車價拿來比油錢

所以嚕~

想請問積碳與電池這兩個問題,如果都百分之九十都在市區使用,

長期會不會有不良的影響?

我是60市區 40高速 目前沒有啥問題

市區兩者油耗差異會很大嗎?

如果是市區 就之前的車友分享 柴油應該還是省 我目前的油耗約一公升12公里
如果長期低速
建議還是買汽油車
雖然油秏差 除非你能接受以下"可能"發生問題
1.DPF的問題
以focus車主手冊來說
建議每周能高速30分鐘以上 減少堵塞機會

2.turbo也不適合一停車就熄火
當然短時間內不會怎樣
不過10年後 車子老了可能就受不了了!

3.積碳/電池
柴油引擎的溫度較低 雖然熱效率轉換佳
但是也造成容易積碳(無法完全燃燒)
而電池不管是哪種車 經常性充放本來就不好
而且柴油+ps tranny都很耗電
自然的 電池壽命會較短些

我也開過柴油的 那種動力跟油秏真得很吸引人!
但是多多少少會有一些小顧慮 所以就選擇汽油車

以上有誤 請糾正!
Moral Principle~ I'm still learning it!
我的經驗來說吧……
我的用途為平常載老婆上下班(全市區),假日偶爾會到新竹走走…
過年或長假回南部……
最差油秏 11L/100km……當初買TDCI不是為了省油,是為了扭力32kg+6速PS而買,試過就知道了,而油耗是第二考量,因為我是熱血老爸,連我女兒(嬰兒)也熱血,我開的慢她就會哭.....供你參考

最後還是推TDCi..............
在福特板,有很多非常很熱心的車主, 真的非常感謝 , 其中有很多人不只擁有過一部 FOCUS
真的非常的不可思議.


wayne8888 wrote:
如果長期低速建議還是...(恕刪)

剛問了一下,早上的時候也大約有一段路可以開到五六十公里. 約有一公里長.
因為都非尖峰時間,均速也可以到30-40KM/H

wayne8888 wrote:
1.DPF的問題
以focus車主手冊來說
建議每周能高速30分鐘以上 減少堵塞機會


請問原廠的DPF價格多少,大約的使用壽命大約多久呢?更換的時間大約多久?

我記得FOCUS好像沒有電壓表. 不曉得電池可以有人遇過最短的壽命是多長?

謝謝




朴龍栱 wrote:
請問原廠的DPF價格多少,大約的使用壽命大約多久呢?更換的時間大約多久?

我記得FOCUS好像沒有電壓表. 不曉得電池可以有人遇過最短的壽命是多長?

價格可能要煩請換過的人分享一下....
另外, http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=260&t=639143 5樓
(進口那批tdci才需要添加再生劑 現在的coated DPF免~)
1.所有的DPF都有自我再生功能(reborn)
當累積的碳微粒到達一定程度便會啟動再生程序
<如果不再生 就是壞了>
2.cDPF則是將可降低碳微粒燃燒溫度的金屬觸媒直接鍍在DPF內部
因此無須保養或添加觸媒
壽命也大幅提升
根據原廠資料顯示約為40萬公里

電壓部分
進入test mode就有囉~
Moral Principle~ I'm still learning it!

朴龍栱 wrote:

但因目前使用的狀況,每年頂多8,000公理. 每日都在臺北市區接送小孩使用居多.
以這樣的使用頻率,怎算都是汽油車省錢 (折扣後現金差價14萬).
內人對於汽車功能的要求就是不要笨重且呆滯,且因家中尚沒有柴油車,想買輛來開看看.
目前還沒有時間去試駕FOCUS 柴油版 (有開過GOLF TDI,印象深刻,回來開汽油,霎時覺得自己的車是不是壞了)
想請問積碳與電池這兩個問題,如果都百分之九十都在市區使用,
長期會不會有不良的影響?
市區兩者油耗差異會很大嗎?
謝謝...(恕刪)


1.單以大大的使用里程來說,柴油車的價差確實不划算
不過雖差14萬,不過這顆柴油引擎+6速自手排PS變速箱,值得啦

2.試開完TDCi後,大大應該就不會考慮買1.8了 XD
小弟現在若開家弟的勁馳版1.8出門,真的很想直接開去填海
不過還是要看個人需求,小弟是動力大於其他,所以直接就選了TDCi
若家人開車溫和,只是單純接送小朋友,其實1.8就夠了

3.DPF會自清,所以應該沒有更換DPF的問題
小弟個人會開快車,所以常會拉轉清積碳
建議大大可以偶上高速,不一定要開快啦
維持在一定速度,利用手排降檔拉個轉速就可以了

4.關於電瓶阿,小弟牽車一年一個月
最近感覺發動有點久,且儀表的ESP&ABS燈在發動後會亮個幾秒才熄
根據其他車友經驗,應該是電瓶要掛了
不過小弟情況較不準,因為每天約開100多KM
每天發動次數5~10次,視去的地方多寡而定
所以對電瓶應該有比較傷

5.油耗部分
小弟平常用車情況約市區70%(台北市):高速30%(台北-林口)
假日出去玩的話不算,會另外計算平均油耗
開車習慣不好,市區愛開第一台,幾乎都大腳開法

目前這台TDCi的平均油耗為14km/L
跟之前的Focus 1.8比的話約7~8km/L
再跟曾經開過兩年的小車FIT比的話約12km/L
不過Focus的加速性跟安全穩定性真的好多了

以上,個人小小經驗,提供給大大參考喔


nicolas46 wrote:
我的經驗來說吧……
我的用途為平常載老婆上下班(全市區),假日偶爾會到新竹走走…
過年或長假回南部……
最差油秏 11L/100km……當初買TDCI不是為了省油,是為了扭力32kg+6速PS而買,試過就知道了,而油耗是第二考量,因為我是熱血老爸,連我女兒(嬰兒)也熱血,我開的慢她就會哭.....供你參考

最後還是推TDCi................(恕刪)


我跟大大一樣都是熱血駕駛
叫我定速開車我真的受不了啦

今天開了趟台北-彰化來回
回程去台中市區及逢甲繞了繞
高速都開在速限+10,空檔就會跑一下
剛回到家,油耗剛好6.0L/100KM(出門時有歸零)
差不多是1L跑16.6KM
個人覺得很滿意啦

朴龍栱 wrote:
在福特板,有很多非常很熱心的車主, 真的非常感謝 , 其中有很多人不只擁有過一部 FOCUS
真的非常的不可思議....(恕刪)


是我是我嗎
我個人有過Focus 1.8 4D跟目前的TDCi 5D
家弟也牽了台勁馳版4D
部門同事看我買也牽了1.8豪華版
skyforce0104 wrote:
是我是我嗎
我個人有過Focus 1.8 4D跟目前的TDCi 5D


哈哈,就是你... 福特應該找你去拍廣告的,最近的証言式廣告爭議兩極.

找你去拍說服力十足.

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