心中的惡魔開始作祟
就跟車友約時間施工了
早上1130左右開始施工
首先~頂高車子後拆光四輪及內龜板
把拆下的內龜板洗乾淨,並貼上隔音棉
同時~四輪內輪拱處貼上隔音棉
都貼好後,將內龜板裝回,開始準備噴隔音漆
噴漆前的3D立體防護
噴上三層漆後,待陰乾後裝回四腳收工試車
整個施工時間大約5hr左右
不巧,施工完後剛好下大雨
聽不大出明顯差別,只覺得壓到坑洞的聲音有變比較悶
今天早上好天氣開車上班時認真的感覺了一下
在良好路面狀況時,幾乎聽不到輪胎滾動的聲音了
但在路面顆粒較大的路況,還是有明顯的輪胎滾動聲
但相較於施工前
可以明顯感覺較高頻的輪胎滾動共鳴聲已有明顯改善
若要用數據來說的話
個人感覺
良好路面輪胎滾動聲改善約有60%
顆粒較大路面輪胎滾動聲改善約有40%
相對的~引擎聲跟引擎與車體共震的感覺變好明顯啊...
最後~謝謝車友跟店長囉!
有興趣的車友可以自己上FSC爬文囉!
