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FOCUS TDCI 到底需不需要定期清積碳呢~!?

FOCUS TDCI 到底需不需要定期清積碳呢~!?
這個問題我爬了好多文章~也看過有人分享的~
也向原廠問過~技師還回答不需要

請問大家的TDCI都是幾萬km清一次呢~!?
費用~!?清哪些部份~!?
清完的油耗~換檔~油門反應~都有更好嗎~!?
2012-06-12 18:06 發佈
柴油引擎時間到了要去清噴油嘴 較不易爆震 增加效率 一般如樓下大大所說 (更正後)

我兩部TDCi加起來行駛里程超過8萬公里了
從來沒清過積碳...一樣頭好壯壯省油有力...
鍾政毅 wrote:
柴油車較容易積碳 清積碳 就是將汽缸裡的碳清乾淨 ...(恕刪)


請勿把柴油引擎跟一般汽油引擎的概念相提並論
兩者的燃燒原理不同,點火方式也不同
柴油引擎的燃燒效率是比汽油引擎好的
而且因為柴油引擎高壓缸內直噴的關係,
並不像汽油引擎只要把火星塞卸下就可以看到汽缸內部跟活塞頭,隨便亂搞會出問題的

通常柴油引擎需要清理的是進氣管路的碳垢
因為柴油引擎重踩油門時容易有未燃燒完全的碳粒排出
會隨著EGR廢氣回收再燃燒的管路回到進氣管路
所以容易有厚厚一層油+碳垢...
有人看了不爽就會定期清理...
我自己的兩部TDCi是從來沒拆下來洗過
只有把MAF+MAP用電子接點清潔劑清一清而已...
到現在也都頭好壯壯,省油有力...

sharkwu wrote:
請勿把柴油引擎跟一般...(恕刪)




我回答為汽油引擎 抱歉 我忘了柴油引擎是自燃 所以用汽油行式推 我去改


這也是一直很困擾我.....
回原廠都說不用清... 明明就變的比較沒力
原廠感覺不太想處理.... 我到現在也沒清(9萬公里)
感覺要車主自己想辦法

andukau wrote:
FOCUS TDCI...(恕刪)


家裡的柴莽在40000定保時清過進氣歧管,
花了3張小朋友~

清過之後的感覺就是有比較省油的樣子~
油門似乎有輕一些些~
但換檔則沒啥感覺~
怎麼還有人認為清了進氣系統或是換了不同的機油還是清積碳.會影響到變速系統?變速箱是獨立的系統只是靠引擎的曲軸帶動.又不像大型重機的變速系統是跟引擎在一起的!如果說換了變速箱機油讓換檔順暢我還相信!
問了原廠的回答:說那個很麻煩,建議不用清!
怪了,要給賺還推掉!傷腦筋
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