Focus5D柴油熄火會引擎抖動

交車第四天了,熄火時引擎有抖動,雖不會太大,總覺得汽油引擎是靜靜的,不知是否正常,各位大大。
2012-06-04 14:03 發佈

Jktf wrote:
交車第四天了,熄火時...(恕刪)


柴油引擎偶爾就是會給你抖幾下,
正常啦
車輛駕駛過後
在原地惰速30秒後再熄火,這狀況就會比較少
恩,我家小柴佛也是偶爾會來個一下 ...

話說正常的男人,結束時不也都會抖個幾下嗎 ~

P.S:but家中另一部 163ps柴莽,好像就沒抖過了 ...
正常的,習慣就好,
通常剛到家馬上就熄火比較容易震,
隔一陣子再熄火就比較不會。
不過個人覺得沒差,還是會馬上熄火。
我們公司的三噸半熄火也會抖很大力!所以我覺得應該是柴油車都會吧
lhh123 wrote:
車輛駕駛過後在原地惰...(恕刪)




樓主剛牽TDCi,小弟就囉嗦分享一些要點:

柴油引擎跟汽油引擎很不一樣,樓主得習慣Focus TDCi的地方還有:

1.千萬不可以開到沒油,否則就只能拖吊。最好在亮燈前(剩餘里程約80公里)就加,我都剩比一格少的時候就加。

2.剛啟動引擎起步時,踩油門轉速會急升但卻沒力,這不是問題,等引擎熱了就正常了。

3.渦輪約在1750轉啟動,啟動前是較低速地穩定前進,啟動後則會扭力突增、車子會小衝、人會略貼背(視踩油門的深度而定),而在啟動的瞬間會感覺踩了但反應變慢,那是渦輪遲滯(Turbo Lag)現象。這個過程就造成所謂動力輸出不夠線性的問題,必須用您的腳細細感覺並加加減踩度以補償。

4.配上PowerShift變速箱,為保護不被柴引的大扭力所傷,一二檔明顯較保留,以致起步較慢,跑不過很多市售車。所以我在市區都慢慢開,倒是很安全!

5.低速會產生檔煞現象,放油門後的滑行距離較短。

每種車都有它的特點,像柴油渦輪車有扭力大、省油、耐操的優點,但也會有上述要習慣的地方,這是正常的。

如果您要改善3,5,但不想破保固,可以在渦輪軟管上綁束帶 (爬文即知)。而如果2,3,4,5都想改善,就要加裝SB電子油門加速器或換渦輪管與進排氣,那可能就會影響保固。

最後,還是提醒樓主,如果可以的話,新車剛出廠就找外面認識的保養廠做四輪定位,以免偏向或吃胎,這是我的親身經驗,僅供參考。



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