2011年3月底買的柴莽,特別會吃胎,大約5萬的時候定位過一次,7萬的時候去換了兩個很漂亮的中古胎,至少還有一半以上的胎紋,開不到7萬9千..車胎外側沒什麼磨到...但是兩輪的內側已經快磨到白線,鋼絲要露出來了5萬定位之前也是這樣吃很大,才去定位的,結果現在又是這樣,是哪裡有問題嗎?哪裡有對柴莽底盤比較厲害的店家?柴莽定位前輪價錢應該都是多少呢?
我是在漢豐做的定位,原廠來的角度差很大,調整過好開很多不過我想請問...你換上輪胎以後有定期調胎嗎?我固定每5000公里保養都會調胎每一組胎都磨得很平均才下課...現在這組GSD3用了三萬公里還沒磨完(離警示凸點還有1~2mm)...
分享我的我第一胎原廠胎開到4萬Km換掉沒吃胎因為磨到警示點第二胎CSC3 開到8萬1換掉原因是一顆壓到坑洞 波姑(如照片)算一算也開4萬了換掉吧.但應該可以撐到9萬KM沒問題第三胎上星期換上新的CSC3穩定使用中但我一樣每4000~5000就調胎調胎時有2顆會去做好像是平衡的動作做完再裝回以上
大蟒很重 輪胎要勤換(每5000KM) 胎壓要打足(一般的胎 36以上 40以上就太跳硬了)盡量不要常常原地靜止狀態下轉方向盤讓輪胎磨呀磨的(跳花)一般使用的話 上面這些能做到 應該就能磨得很平均了常激烈操駕又降車身的話 束角調整器要上(如果有辦法弄到仰角調整器的話更好)束角調整器我聽過有車隊團過 仰角調整器有人有上 但沒團過重點是找間定位做的好的店家(網路上很多評價可以參考)別以為外面一些便宜的阿貓阿狗輪胎行那種"買輪胎送定位" 就覺得OK了....重點是 它的設備...行嗎? 它真的有for大蟒的定位數據嗎?小小建議給您參考囉~~~~