• 2

Michelin Pilot Sport 3(PS3)使用報告 (6/14更新)

昨天回福特原廠保養,

原廠提醒有新的程式可以更新,

御用技師告訴我, 這款新程式主要是更新cDPF的再生頻率,

並解決上一版柴油混機油的問題(上一版我根本沒更新,沒中槍,哈哈!)

一些已經更新的車友也表示這個版本更省油,

好吧,我就試試看吧!

更新完畢御用技師立宏兄順手拔掉我的DTE晶片,

要我試開一段時間看看油耗, 只後再裝上DTE觀察變化,

我就恭敬不如從命囉!

保養過程中, 也發現大蟒的輪胎已經磨的差不多,該下課了,

這組原廠落地胎跑了35000公里, 其實也是很夠本了,

於是上午離開保養場,下午我就直奔輪胎定位行了!

原本想要裝的是原廠就標配的普利司通RE050A 235/45/R17的,

不過這顆缺貨中,

店家推薦我使用Michelin Pilot Sport 3, 性能與原廠胎差不多,

但是寧靜度舒適度好很多,

每顆比原廠胎貴1張小朋友,

我考慮了一下,其實我對原廠胎也只有「太吵」這個問題不滿意, 性能絕對是夠我使用,

這顆既然性能差不多,又比較安靜, 就給它敗下去了!

今天早上睡醒,趁車流量不多, 我早早就上路從台南市區出發,

沿國道八號,轉台20線,再轉台20乙到南化烏山步道折返,

這個路線平常就跑過很多次,

有高速直線,高速彎道,高速山路,低速山路,

加上我自己對這條路線很熟悉,

跑起來對我自己來說,應該是最能夠測試出來的路線的!





以下是個人不負責任的感想:



1. 新版TDCi程式部分:

因為拔掉了DTE,最顯著的變化是低速有點拖,

但是這個拖的感覺比舊版程式好太多了,

當初也是為了低速太拖才上DTE的,

現在倒是覺得,

有新版程式,裝不裝DTE沒有太大差異,

畢竟現在很少自己單獨出門,

帶老婆小孩出門,稍微有點貼背感,小朋友就會抗議, 所以也沒什麼機會大腳,

日常使用下,新版程式倒是綽綽有餘!



今天自己出門試車,特意頻頻大腳,

新版程式換檔倒是很順暢,跟裝DTE差異不大

在刻意大腳的情況下,油耗沒有明顯改變,

這倒是讓我喜出望外!看來新版程式應該是比較省油,

不過到底是差多少,還需要多開一些里程數才會有感覺!





2.Michelin Pilot Sport 3對比原廠胎RE050A部分(胎壓都是40psi):

這部份Michelin Pilot Sport 3真的讓我很滿意!

高速山道,我試著讓時速上到120,

上坡下坡入彎出彎,指向性都很棒,與原廠胎不相上下,

(這已經是我的極限了,我相信這條胎應該極限比這個更高!)



低速山道則比原廠胎舒服太多了,比較不跳,幾乎聽不到輪胎噪音,

只聽到TDCi引擎的吼叫聲,寧靜度舒適度大勝原廠胎!



回程從國八東端入口開始起步加速,從這個方向開,

這是一個緩升坡,略微向左彎的國道,

我大約加速到180,(這也是大蟒原廠設定比較好開的極速,過180後就會重拖)

真的只有驚豔兩個字呀! 只能用舒服又好開來形容!

唯一缺點是路感不像原廠胎那麼明顯,

不過這個缺點好像應該跟舒適度有關係啦!

我相信這對我目前溫和的開車模式(我都說這是老爸模式)來說,

我的老婆小孩會很滿意的!



網站上評測,這顆Michelin Pilot Sport 3的排水性不錯,

這部份要等下雨天才能試試了!


以上為不負責任分享! 謝謝收看!


-----------------------------------------------------------------------------
2012/06/14 補充:


這一陣子下雨,

我補充一下PS3的溼地心得:

這次沒有選路線,

就只是下超大雨,

我從台南市區開台19線去佳里區辦事順便試車,

超大雨造成路面積水,

剛開始我約莫用70的速度去壓積水,

其實這條胎一點都不受影響,

多試幾次後,最高我試著拉到120的速度去壓路面的積水,

水花濺的很高,不過車子還是穩穩的切水而過,

ESP也沒有做動,溼地表現真的是一流!!

切水時的穩定度比RE050A好多了!

真是 好胎一條!


以上是不負責任分享!!!


2012-05-26 9:45 發佈
我從RE001換成PS3後也是非常滿意
光是噪音就贏了普利司通
Mondeo Knight wrote:
昨天回福特原廠保養,...(恕刪)

Mondeo Knight wrote:
昨天回福特原廠保養,...(恕刪)


蠻正面的~看來140P的車友可以安心更新了~~
我也是更新完後的白老鼠,我平常長途開不多,上下班塞車均速不到20,感覺油耗變高,以前一桶油可跑五百以上,開車習慣不變下,現在卻只有四百多。 而長途還算正常,若跑90定速,長程下來(100km以上)要達5L/100km不是難事。
總結下來是好是壞還很難說。
不過只要能根本解決service oil,我就心滿意足了。

Mondeo Knight wrote:
2.Michelin Pilot Sport 3對比原廠胎RE050A部分(胎壓都是40psi):


40psi 會不會太高啊?focus 的話我是打前 36 後 35,之前打過 38 整台車跳不停,40 想必會更跳。

bulibi wrote:
40psi 會不會太高啊?focus 的話我是打前 36 後 35,之前打過 38 整台車跳不停,40 想必會更跳。


多年來我根本不知道打多少,
不過原廠胎RE050A原本就很跳很吵,
我一直對胎壓很無感,
直到這次技師告訴我該換胎了,
我才隨口問他平常都幫我打多少psi的~~
他說打40比較好開,而且胎紋會磨的很平均!
打36以下容易磨內側!
(可見我40psi已經開三年了!)

輪胎行的老闆也說,
原來我都打40psi,難怪胎紋「磨的很漂亮」?
所以我換胎後也是要求打40psi,
這樣才能感受不同輪胎的差異呀!

我覺得PS3這條胎真的很安靜唷!

Mondeo Knight wrote:
昨天回福特原廠保養,...(恕刪)


RE050我當初2萬多就讓它下課了,主要是因為噪音真的吵的讓人受不了,

在換胎時做了許多功課,PS3也是最多人推薦的胎,於是就抱著嚐試看看的想法換下去,

剛換完在寧靜度方面的確很滿意,至於操控性上,個人感覺還是低於RE050一點,

不過依我這種"普隆共"的技術來說夠用了,到現在PS3也跑了3萬多了,

大概在2萬5的時候,噪音明顯的變大,至於吵的程度,每個人的忍受度不同,

我個人是感覺有點受不了,甚至打算來作個全車隔音,不然每次輪胎還沒磨到該換的點,

就因噪音讓他提早下課,實在有點浪費!!

至於胎壓你打到40psi,實在有點佩服版大跟版大的家人,

第一次1000保養時,原廠技師也是跟您的技師一樣的說法,所以胎壓也是打到40psi,

保養後從嘉義開回台南,連我駕駛的人都跳的受不了,更別說同車的同事的反應,

一下交流道馬上找輪胎店洩氣洩到前36後33,所以實在佩服版大能坐在40psi的輪胎上那麼多年啊!!

gogogo1530 wrote:
至於胎壓你打到40psi,實在有點佩服版大跟版大的家人,

第一次1000保養時,原廠技師也是跟您的技師一樣的說法,所以胎壓也是打到40psi,

保養後從嘉義開回台南,連我駕駛的人都跳的受不了,更別說同車的同事的反應,

一下交流道馬上找輪胎店洩氣洩到前36後33,所以實在佩服版大能坐在40psi的輪胎上那麼多年啊!!


我覺得「習慣」是很重要的,嘿嘿!

40psi開久了,也習慣了,

我知道按照車門邊的建議psi打,

應該會更舒適,

不過,既然老婆小孩都習慣了,

就繼續打40psi吧!

胎壓高一點,開起來爽一點...........
我也是用PS3,換完後讓我感覺到「這就是答案!」

如果大蟒的原廠胎是配這副,將兼顧性能、舒適和雨水排水性能。

它的破水性真不是蓋的。
看來版主也是台南的車友
我也是在那保養的..
你有用技師的秘密武器嗎(進氣處理)
  • 2
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?