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一年開將近1萬公里,適合買MONDEO TDCI嗎?

我現在是MONDEO MK3的車主,不用說,MK4絕對是我心目中的下一台車選.我一個禮拜大約平均開90公里.不算多,但由於我現在的2.5V6實在太耗油了,目前表上的油耗是18L/100KM,而且是才做完清積碳的數字.

車上放了兩個安全座椅,常常都是2大2小在車上,市區/高速的比例大約是7:3.一個月要加兩次油........感覺奇檬子非常差,再加上今年剛好MK3滿10年,覺得也許應該換車了.

但很多人說,如果不常開,應該買ECOBOOST,但我很怕買了ECOBOOST,油耗又會在我的用車條件下變得很差,導致心情不好OR被太座罵..........

安全性的要求當然是不用說了,因為兩個寶貝孩子在車上,所以我一繼續選MONDEO車系的.

麻煩大家給我一點意見吧.感激不盡.
2012-05-15 15:50 發佈
文章關鍵字 mondeo tdci 1萬
如果光是從油錢做為出發點,那一定不會划算。想想買新車的錢、舊車折價....這中間多付出的成本也夠加油加好一陣子了。
柴油車的好處是大扭力好開,最後省油這項優點反而成了附加的價值之一而已。在享受充足動力的同時,油耗也不會太過驚人,這是最大優點。
建議您還是去開開看,看您自己覺得值不值得換柴油了。

coolsmokn wrote:
我現在是MONDEO...(恕刪)


買柴油車請把低油耗當成是附加價值。
除非是營業車或是每天里程數高的車輛使用者,不然要把車價的差價用油耗的差價賺回來是有難度的。
但是柴油車高扭力的駕駛樂趣真的是試過了就會上癮。

小弟2009年11月牽的車,現在里程數逼近四萬。
只覺得當初多花10萬選擇TDCi的決定,真的是對的!
我個人認為..
一年如果沒開超過15000~20000的里程數!!
不建議購買TDCI的車子!!..
因為那個價差拿來加油就足以讓你多開很遠的路程了!
所以,油耗真的只是附加價值!!..

不過雖然小弟這樣說..
我也是執著要購買FOCUS TDCI!!..

Nicholasking wrote:
我個人認為..一年如...(恕刪)

av0486 wrote:
買柴油車請把低油耗當...(恕刪)


不過樓主應該是要買莽
只是在eco莽和柴莽之間猶豫
這兩者來比的話
柴莽是比較便宜的
但eco莽的配備應該比較多...
油耗來講
柴莽一桶油動不動就1000km上下
eco莽的話大約就600-800了...
人生,總會有許多夢想,當夢想逐漸被實現,就是人生邁向巔峰的過程~
去試開看看...
我當初不敢試開eco...怕我會被誘惑了..
雖然TDCI起步比較慢..我也漸漸的習慣了..開著大車是小車的油耗...7.2L/100km(大概都是這樣左右)載著老婆小孩..說想要多快..也很難..
..畢竟超柴跟98還是有段差距..(到現在我能只能這樣安慰自己啦..)
還是樓主先忍一忍..等看有沒新車或MK5再決定不遲..
重視安全性的話,基本上主被動比較齊的就是柴油豪華跟ECO豪華以上,一年一萬左右,又以市區居多,所以油錢不會差太多,真的有心要買了就兩台都去開看看,開你常走的路線,照你原來開車的習慣,試開個20公里左右,出發前先把平均油耗歸零。各開一圈,回頭再來做比較吧,
福特不是都有規定的試車路線嗎ˇˇ..
還是只有我遇到的展示中心有ˋˊ..

Nicholasking wrote:
BUT..福特的試車路線是有規定的吧@@?..
還是只有我遇到的展示中心有所謂的試車路線=.=(恕刪)


小弟遇過把試乘車開來公司,讓同事輪流開的業務,路線當然是我們公司附近.........的山路
coolsmokn wrote:
麻煩大家給我一點意見吧.感激不盡.


一般人買柴油考量的是,柴油車比汽油車貴,以1公里省1.2塊錢來計算,一年約省一萬二。
需要幾年才可以回本~~

但是ECO汽油車比柴油車貴,不但省不到價差,還要多花錢。所以要考量的是,有沒有缺馬子~~~ 不不不,是有沒有缺馬力~~

當初也是評估自己一年開一萬,若是買柴油車,一年可以省一萬,價差還可以另外省5萬。但是~~~~錢不是問題,畢竟一台車要開很多年。所以,缺馬子才是問題~~~畢竟,高轉速下的扭力已經跟柴油一樣嘍~~高轉速又線性~~就衝ECO嘍~給樓主參考參考~~




對了,還有一件重要的事情,一定要跟樓主分享。當初評估一年開一萬,結果買回來以後,現在發現,一年已經需要開兩萬了~~~真是悔不當初阿~~~~
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