看了很多wagon車種，有SKODA、VOLVO、VW、SUBARU以及1A2B(韓系車因個人問題不列入討論，請多多見諒)，都有實際乘坐及試駕過，各有優缺點。不過個人偏好柴油引擎，因為扭力大、爬坡較順暢，Ford在台灣有柴油引擎卻沒有wagon車型，請問各位先進，FORD台灣會引進wagon車型嗎?
之前蓋的很高
Gullit**8 大請接客
Wagon車型多年前福特還有引進，只是以目前的福特銷量來看無法再承受多一個車型的負担，focus會以國產上市，台灣的市場很小一個月不過幾百台的銷量，4D+5D外再開一條車型的產線只會再弄壞自已的招牌，福特多年前已經砸過自己一次了，現在好不容易慢慢爬回了一些穩當點經營還是比較好~
與其期待Focus Wagon還不如觀望B-Max也許機會還大一些~
當然,台灣車市由最好的50萬輛, 一路降到30萬, 還可能會再降
成熟的用車市場,歐洲,日本過去的例子, 三箱四門轎車款, 一定會逐漸被SUV和 Minivan 取代
SUV 和 Minivan 比起 Saden 是個大跳躍, 但是Wagon 和 Saden 差別很小, 對一般轎車的車主,用車習慣改變最少, 卻能得到空間的改善.
畢竟在C柱之前, 轎車和旅行車,是完全一樣的.
以旅行車取代, 應該是原轎車車主最容易接受的.
歐洲可以看到這種現象.
在歐洲來講,真的很少看到轎車款
最近找統計資料, 找轎車和旅行車,販售的比例
只找到 義大利 的資料
http://bestsellingcarsblog.com/2012/05/04/italy-station-wagons-april-2012-audi-a4-at-highest-ratio/
Italy Station Wagons April 2012:
Pos-----Model---------- Apr---- sw%-----Mar-----2012----sw%-----Pos-----2011
1-------Opel Astra------1,027---55%-----1-------4,908---60%-----2-------1
2-------Ford Focus------845-----52%-----2-------5,772---61%-----1-------2
3-------VW Passat-------688-----88%-----3-------3,508---89%-----3-------4
4-------Audi A4---------663-----89%-----4-------3,248---88%-----4-------3
5-------Opel Insignia---523-----78%-----8-------1,933---77%-----6-------6
6-------Volvo V50-------523-----100%----9-------1,578---100%----9-------n/a
7-------Peugeot 508-----459-----75%-----6-------1,843---75%-----7-------n/a
8-------BMW Serie 3-----412-----42%-----7-------1,719---46%-----8-------9
9-------BMW Serie 5-----372-----68%-----n/a-----1,503---63%-----10------7
10------Renault Megane--321-----65%-----5-------2,521---65%-----5-------5
再來和前50名比對
Full April 2012 Top 50 Ranking Table below.
http://bestsellingcarsblog.com/2012/05/05/italy-april-2012-citroen-c3-alfa-giulietta-chevrolet-aveo-shine/
Italy April 2012:
Pos-----Model-----------Apr-----%-------Mar-----2012----%-------Pos-----2011
1-------Fiat Panda------10,730--8.2%----1-------41,533--7.7%----1-------2
2-------Fiat Punto------9,284---7.1%----2-------32,093--5.9%----2-------1
3-------Lancia Ypsilon--4,670---3.6%----5-------18,297--3.4%----3-------5
4-------Fiat 500--------4,050---3.1%----8-------14,658--2.7%----6-------4
5-------Citroen C3------3,981---3.1%----10------13,085--2.4%----8-------10
6-------VW Golf---------3,424---2.6%----4-------14,868--2.8%----5-------6
7----AlfaRomeoGiulietta-3,236---2.5%----12------11,568--2.1%----9-------9
8-------Ford Fiesta-----3,162---2.4%----3-------15,879--2.9%----4-------3
9-------VW Polo---------2,965---2.3%----6-------13,140--2.4%----7-------7
10------Renault Clio----2,815---2.2%----13------8,450---1.6%----14------13
11------Opel Corsa------2,579---2.0%----9-------10,187--1.9%----11------8
12------Nissan Qashqai--2,206---1.7%----14------9,036---1.7%----13------12
13------Smart Fortwo----1,972---1.5%----16------7,820---1.4%----16------16
14------Toyota Yaris----1,884---1.4%----7-------10,765--2.0%----10------14
15------Opel Astra------1,878---1.4%----11------8,156---1.5%----15------11
16------Lancia Musa-----1,802---1.4%----19------5,337---1.0%----22------30
17------Chevrolet Aveo--1,697---1.3%----49------n/a-----n/a-----n/a-----n/a
18------Mini------------1,675---1.3%----18------6,786---1.3%----18------17
19------Chevrolet Spark 1,670---1.3%----57------4,678---0.9%----28------31
20------Ford Focus------1,638---1.3%----15------9,390---1.7%----12------15
21------Ford C-Max------1,606---1.2%----20------7,436---1.4%----17------19
22------VW Tiguan-------1,557---1.2%----22------6,628---1.2%----19------37
23------Dacia Duster----1,511---1.2%----24------6,442---1.2%----20------22
24------Fiat Bravo------1,411---1.1%----47------4,792---0.9%----27------20
25------Hyundai ix35----1,358---1.0%----21------5,591---1.0%----21------42
26------Opel Meriva-----1,331---1.0%----17------5,031---0.9%----24------21
27------Nissan Juke-----1,153---0.9%----26------5,031---0.9%----25------25
28------Nissan Micra(e)-1,100---0.8%----29------4,546---0.8%----30------35
29------Fiat Qubo-------1,084---0.8%----33------4,077---0.8%----32------38
30----Alfa Romeo Mi.To--1,072---0.8%----30------4,673---0.9%----29------23
31------Fiat Freemont---1,007---0.8%----31------5,135---1.0%----23------45
32------BMW Serie 3-----987-----0.8%----34------3,703---0.7%----38------58
幾乎所有車款當中,Wagon在該車款的所有車型當中,都超過50%以上,因為Minivan車款已經都獨立出來,個別統計,所以剩下不到50%,就是5門斜背和轎車款,如過再細分, 轎車款非常罕見.
Astra 1878 ,其中Wagon 1027, Mini MPV 款的 Opel Meriva獨立統計,不屬於Astra,有 1,331
Focus 1638 ,其中Wagon佔845 , 但是單獨 C-max 就賣了1606輛, 幾乎是Wagon 的二倍.
BMW 3 車系共 987輛 , 其中Wagon 412 輛
VW Passat 和 Audi A4 , 更是佔 80% 以上.
很多的車款, 根本就不賣轎車款,只有Wagon 和5D
在台灣, 傳統轎車的客戶, 大概都鐘愛 Toyota ,如果台灣有 Crown 那種方方正正的車款, 可能還贏Camry.
那種根深蒂固的觀念,難以憾動.
那台灣市場是成熟的車市, 注重車輛實用性和安全 ?
還是不成熟的車市, 購車是用來炫富 ,重視的是外表的花俏, 是不是有"炫的鋁輪框" , 電子花車設備,
不幸, 以車商的廣告來說, 恐怕 "外表的花俏"還是勝過它的"實用性"
Wagon 如果沒有花俏的包裝,恐怕國產車廠一定會說它沒市場, 因為 "變形金剛"裏面 沒有wagon.
一定不會有 Wagon
不過,沒有賣不出去的車款, 只有賣不出去的價格
如果價格壓下來, 就可能有市場
Mondeo 轎車款如果拼不過 Camry , 還有可能停止國產,由進口取代.
轎車款不如完全由 Wagon 取代.或許.. 可以另外開闢一條銷路.
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