對岸 Focus mk3試駕
http://v.youku.com/v_show/id_XMzY4NDg2OTc2.html
casper22 wrote:
對岸 Focus m...(恕刪)
這篇我認為: 試駕心得可以提供給正在抉擇要入主Focus MKII 還是 MKIII的車友提供參考。
每個人對於車輛的駕駛感受度不同，這得等車子實際上市去試駕後才比較客觀，這篇仍有留存比較參考價值。
動力傳輸(配上四門版:PS6自手排變速箱-無升降檔功能，五門版:MTX-75五速變速箱)、節能(缸內直噴 + 雙VVT可變汽門正時機構，油耗降低)，都比上一代的優異。(大陸觀點)
但是就實用性面來說，車室空間(四門版)我從影片裡目視看到，確實是和這一代的幾乎無差異。煞車踏板和油門仍然是太接近，這依然沒有改善，是有些遺憾...
總結而言: 車室隔音、舒適度是有比這一代的提升，動力170P、油耗經濟性也提升，但空間表現仍是罩門，這是幾個可供參考抉擇的重點。
毀滅之神-棄天帝 wrote:
Focus Mk3在外國已賣有一段時日了
若發生煞車與油門的缺點，那事件應該早爆出來了吧
另外關於福特車的後座空間
福特在同級距車當中好像後座空間上都不是那麼的傑出
就拿Focus來講好了，和同級距日系車比，Focus往往是被排除在外的
歐美國家的人是不是不大重視後座空間啊？日本人好像蠻重視後座空間的說
不是歐美人不太重視後座空間, 而是這種車對他們來講是絕對的 "小車", 一般來說都是坐 1 ~ 2 個成人,
他們不會用這種車去載滿四個成人, 不管是歐美車還是日本車.
很多北美家庭家裏都有兩台車以上, 當真有需要載 4 個大人的時後, 他們會開家裏的另外一台大車 : 而這種大車在東方人眼裏就真的昰 huge.
看看老外對車的分類就知道了 :
Fiesta - supermini
Focus - Cmpact
Wish, Mazada 5 - minivan
這是東西方人先天體型差異所衍生出不同的造車理念.
有些四人座的兩門跑車, 敞篷車, 後座空間根本小到靠北, 連小朋友坐都會抗議; 那為什這些車不做 2 人座的就好 ?!
我不知道完整的答案, 但有一說法是兩人座的保險費超貴的.
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