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請問柴油引擎 TDCi 的冷暖車時間

請問各位開 TDCi 的車友們,福特官網有言:

"發動或熄火前都應怠速運轉一段時間"

所以想請問個問題,所謂 "怠速運轉一段時間" 你習慣是多久?幾秒鐘?一兩分鐘?不重要?以蠕行代替?
2012-05-03 22:42 發佈
gerie wrote:
請問各位開 TDCi...(恕刪)

說實話你列的那些我都做過 感覺不到有什麼差別
冬天有很冷的話會久一些 1~3分鐘吧!
熄火的話 倒車入庫就熄火啦!
如果是大腳激烈操駕的話,一分鐘,沒的話30秒.
發動後 開後視鏡 繫安全帶...

打D檔停一下,讓變速箱的油也動一動

然後就"慢慢"開一段路...

大概是D檔會自動在2000轉換檔時,車子就熱了

冷車換檔轉速異常的高@@ 有時候可以飆到3000轉喔~


停車前"慢慢開"一段路... 也就是盡量不超過2000轉

停好車~ 熄火 也沒有冷車~


除非去爬武嶺 我才有冷個1~2分鐘
除了激烈操駕
爬山也務必"冷"車

個人發覺爬山後怠速的時候
冷卻風扇幾乎都是高速運轉

強烈建議等風扇停止後才熄火

gerie wrote:
請問各位開 TDCi...(恕刪)


長途或是激烈操駕後可以的話我會怠速個1-3分鐘(這是開車以來的習慣)
剛發動的時候會以和緩加速的方式開到溫度表開始跑(這是開TDCI才有的習慣)

暖車時間就一分鐘,養成好習慣行車前檢查外觀、胎壓、油量等,以確保安全。

gerie wrote:
請問各位開 TDCi...(恕刪)


基本上,
車子發動一下子油溫就會熱了,
一開始順順開不要大腳就好,
原地暖車只是浪費油而已!!

平常行駛沒有激烈操駕的時候,
車子停好,
冷氣、音響關一關,
該鎖的東西鎖一鎖,
該拿的東西拿一拿,
也差不多一分鐘了,
不用再等那個冷車時間,
直接熄火就好,

但是如果是剛跑完高速(如:進休息站),
或長時間上坡,
或是激烈操駕之後,
轉速長時間超過2000轉(渦輪正壓)的時候,
就要怠速久一點,
約2~3分鐘,
讓渦輪冷卻下來再熄火,
這個動作主要是為了保護渦輪,
車主手冊裡面也有寫!!
我覺得當初在設計的時候就有考慮到冷車這點.....
我的ECO莽....有次剛爬完山....雖然不是很陡..時間也不長...
停好車後就約10秒鐘就熄火了...
下車後發現風扇還在運轉...大約過了2、3分鐘才停..

1.開車~~

發動~~束安全帶(音樂~~空調)~~踩煞車~~打D檔~~放手煞車~~出發

2.停車~~

如果風扇正在散熱(聲音會大一些,方向盤會比較有震動感)~~關車~~會抖一下

所以會等等再關~~約1min以內吧!
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