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Focus是該等MK3,還是買MK2.5

我是鎖定Focus柴油款的,有個問題已想很久,我個人比較喜歡MK2.5K的外型,MK3陽剛性比較沒那麼重比較流線,不過MK3內裝確實比較漂亮,爬了許多文後困擾我的問題如下
1.MK3一出來可能(應確定)價格會往上漲(漲幅5-10萬??)
2.MK3可能有問題(新產品嘛!)相對MK2.5品質較穩定
3.MK2.5為末代車,但比較有折扣
4.MK3柴油馬力可能調漲為163匹,現行MK2.5只有136匹
5.MK2.5有配Power Sheet,聽說引擎差異不大,只差外觀
目前我的需求沒那麼迫切,會選Focus柴油,因為它操控性好(相對我舊車而言00 Virage),更省油,更安全
現在是該等MK3,還是就直接買MK2.5呢,各位車友可否提供我一點意見.
2012-03-22 14:30 發佈
文章關鍵字 Focus
我買MK2.5,因為外型不錯,柴油扭力迷人,MK3等都不想等,不知道等幾年,先上再說
結論是…就算Mk3明天就要在台推出,我也不會後悔或動搖。Mk2成熟又穩定,柴油要舒適可舒適、要動感有動感,值得!
剛剛有人說在fsc看到ford focus mk3的發表了...
如果我的建議是選擇等MK3,雖然我不喜歡MK3的內裝和外型而在去年就先買了,但再怎麼說現行車款從2004年到現在已經有將近八、九年的歷史了,比起來2012年的車型擁有較好的體質以及先進的設備,各項的規範也比較符合現在的時代~

1.MK3一出來可能(應確定)價格會往上漲(漲幅5-10萬??)
這是當然的,依Fiesta來看可以PowerShift即會變成標配,加上現行車款車價明顯低於同級國產車,福特是"商人"車廠要有錢賺才能服務消費者。

2.MK3可能有問題(新產品嘛!)相對MK2.5品質較穩定
這點我也有想過,不過反過來想經過了二代,福特也該會把品質經驗帶到後續的產品吧~(目前好像還沒看到國外有什麼大問題)

3.MK2.5為末代車,但比較有折扣
這是不爭的事實,放眼國產車市場60出頭萬有4SRS+ESP沒別人了~

4.MK3柴油馬力可能調漲為163匹,現行MK2.5只有136匹
老實說...這很重要嗎?不管幾匹馬力國道速限還是只有110km啊!

5.MK2.5有配Power Sheet,聽說引擎差異不大,只差外觀
這是什麼?我只曉得PowerShift雙離合器自手排


發表指的是這個吧!還沒上市不過已經今年有望了~
柴油款的話就是163P和舊款140P的差異了...

油耗應該是差不會太多,最大馬力和扭力差比較多...

汽油版本我就一定推MK3了,油耗差太多了
對岸MK3好像到167p是汽油版的,台灣會推汽油還是柴油,目前看不出來。

erickao718 wrote:
對岸MK3好像到16...(恕刪)

看新聞是兩種都有
汽油還不確定會用哪種引擎
我覺得這問題很簡單
要買柴油的就選MK2
因為現行柴油來講已經算是很高規格的了
MK2與MK3差距應該不大
論買車CP值來說
柴油要買MK2

若是汽油版就是買MK3
因為差一代就差很多了
汽油版算是一直未進化的版本
所以想買汽油版的
可以等MK3
若不急著用,我會等MK3

如果牽了現行款,過了不到3個月....看到火辣辣的MK3從你旁邊呼嘯而過
你奇濛子會爽嗎?

題外話~現行款車頭真比較霸氣
科技度當然是MK3優秀
沒那麼嚴重啦 已經知道即將改款我還是買MK2,就只因為MK3 CP值不會那麼高
努力搖尾巴 wrote:
若不急著用,我會等M...(恕刪)
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