福特嘉年華這樣的保養算貴還是便宜啊?

想請教各位大大們:

小弟的FORD嘉年華1.3(98年)已經開了近18萬公里(二手車)
本來剛開的前2年都不是在原廠保養
而是在民間的旭益作一般的小保養
價格大約接近2000元
最近這一年回到了原廠的保養廠去做保養
但是發現原廠保養真的比較貴
每次最少的保養都要接近3000元(不過有幫我洗車的外表是旭益沒有的,是不是這樣所以要加工資500元啊?還滿貴的)
小弟在想這樣的價格到底跟其他的大大是否相差不多?

再者想問問看有沒有大大瞭解關於到底一般5000公里的保養
都是做些什麼樣的保養?
除了換機油還會換些什麼東西或加些什麼東西?
因為我的小白每次原廠都會幫我加"汽油添加劑"
不知道這是做什麼用的?
另外我發現到原廠已經保養過兩三次以上
如果是在旭益的話都會問我要不要換火星塞?
但是原廠卻不會問我或是跟我說必須要換!
是旭益在呼巄我還是....?火星塞大約多久換一次呢?

如果我想要自己買、以及換機油的話
有沒有大大可以推薦機油應該用什麼特性的(5W50或其他型號)?
自己換機油的話要怎麼換呢?

自己算一算一年下來的保養費用跟一些耗材的費用
可以落在半台125CC的機車上了!
以小弟的這樣子的車,甚麼樣的保養是最符合經濟效益的呢?
錢不好賺啊!希望可以有更省錢的建議給小弟!
感激不盡!

2007-01-12 16:42 發佈
小保養的話 自備機油因該在1000-1500左右就可以打死了(包含機油跟機油濾心)
機油四瓶一瓶200x4=800 機油濾心200 場地費以及工錢200-300

一般5000公里的保養不外乎
1. 更換機油
2. 更換機油濾心
3. 檢查胎壓
4. 檢查煞車皮
主要大約就這幾項

至於火星塞的話兩萬公里換一次就差不多
換變速箱油的時候一起更換就好

汽油添加劑的話 可加可不加
回原廠的話要注意原廠是不是有亂加一些有的沒的東西
像汽油添加劑或者機油精等等 都是可加可不加的
若不要添加這些東西 一定要在工單上剔除掉
別傻傻的原廠說啥就做啥
痞子馬~

lordkae wrote:
而是在民間的旭益作一般的小保養
價格大約接近2000元




lordkae wrote:
但是發現原廠保養真的比較貴
每次最少的保養都要接近3000元



請你把兩邊做的保養內容全部列出來, 比較一下就知道啦!!!

一搬來說原廠的:

1. 油精類添加劑一律不加, 包含汽油精, 機油精, 變速箱油精

2. 清潔劑一律不用, 包含煞車清潔劑, 積碳清潔劑, 水箱清潔劑.

3.不用原廠機油, 自備COSTCO 美國原裝MOBIL 01 0W-40全合成四瓶800, 礦物油更便宜, 例如中油特重級車用機油10W-50 一瓶70元.

4. 其他零件更換你自己要有底, 例如火星塞用多久了, 水箱水多久沒換了, 煞車油, 來另片, 碟盤....是否達到更換標準或年限你要知道, 不然很容易把還堪用的零件提早換下來.
我開歐系車,過保固後我就不回原廠保養了,因為原廠收費太貴
目前我在外面的專業民間保養廠做保養,每5千公里只要1500元(使用保養廠提供的全合成機油)
您的嘉年華開了18萬公里,應該使用黏性較黏的機油 對引擎會比較好,畢竟里程數高的引擎 是比較需要潤滑的
W的號數越大 代表越黏,所以您可以用10W 或是 15W的,0W & 5W流動性比較好,較適合新車&跑車 來拉轉速
您的嘉年華5000公里保養 要2~3張小朋友...看來是偏高了
上個月去原廠做逢5000的保養,機由自備,多換了一科牌照燈的燈泡。共花了650。2000含機油油錢的話,還是小貴。我帶的mobil 1 5W-50的一瓶不到200

rjchardljn wrote:
W的號數越大 代表越黏
所以您可以用10W 或是 15W的

0W & 5W流動性比較好
較適合新車&跑車 來拉轉速



其實應該不是這樣算的, 0W or 5W指的是低溫黏度, 黏度從0W-25W, 號數越小的低溫時發動用容易, 0W應該可以適用至零下30度. 台灣炎熱的天氣應該25W都可以使用.

至於右邊的40 or 50指的是高溫黏度, 在攝氏100度時的黏度, 號數越大的黏度越高.

所以0W-40跟10W-40 的黏度在一般引擎工作溫度時黏度是一樣的, 差別是低溫啟動的容易度.

0W-40跟0W-50在一般引擎工作溫度時黏度是"不"一樣的, 反而是低溫啟動的容易度是一樣的.

所以比W是沒意義的, 比右邊的號數比較有意義. 因為台灣炎熱, 低溫黏度即使差異亦相當不明顯.
感謝各位大大給我的建議
這樣我的心裡有個底了
下次還是找其他的保養廠啦!
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