我的Mondeo TDCi是2008年12月牽車的，
開到現在，真的是什麼都滿意，
(板上發生過的小問題我也遇過，原廠也都處理好了~~)
為獨對車身大小有點意見
--> 我一直覺得車身太大
加上最近搬新家，停車時倒車入庫實在也是不方便，
常常都快要撞到鄰居的盆栽了!!
其實這幾年來，大蟒的角色比較接近出遊車，
開市區我嫌停車麻煩，通常都是開太座的小VIOS，
上班都是騎機車或是腳踏車，
(連下雨天都懶得開，公司附近很難停車)
平常幾乎沒什麼開車，
目前里程數才3萬多(這還包括借車給家人出門，他至少幫我開了1萬吧!)
我實在是覺得實用性比VIOS還少!(雖然我家的VIOS很老了~~~)
最近動念想要出售大柴蟒，
換一台省油好停車的小車來開，
應該是會考慮歐系小車，畢竟柴蟒的歐系底盤真的棒!!
大車換小車，這個決定對嗎??
Mondeo Knight wrote:
我的Mondeo T...(恕刪)
沒有"對、錯"，只有"適不適合自己"的問題吧~
不用以二分法看問題，只有找出適合需求的解決方案才是。
以敝人的觀點，誠心建議:不如換開Focus TDCi時尚版，柴莽賣掉頂多貼個十幾萬出頭就辦到好。
迴轉半徑從5.9m降到5.3mm，車長從4844mm縮短到4488mm或4336mm，更好停車~!
耗油量還比較少更節能，又不失大扭力的快感，安全性也沒有減少(ESP、四氣囊應該可滿足，還有實用的定速)。
不然就看Fiesta國產版，今天就要辦發表會了....
現在Focus TDCi，起步的渦輪遲滯已經被福特調教到較輕微，動力銜接較順暢了，不像當初發表時(2008.11.28左右Focus Powershift發表時)，和Mondeo TDCi 140P起步都一樣，都要踩油門較深車子才會上檔起步，有比較好開了。
敝人本來只想要買2.0S 5D，一試開完馬上比較出和三年多前的差異，就二話不說補差價進階了....
skyliner wrote:
起步的渦輪遲滯........................
這個我新車時，在MMC換上DTE晶片跟K&N空氣濾清器之後，
就已經幾乎感覺不到了~~
bigmonky大大說的沒錯，我的確是有考慮Fiesta國產版
另外還有考慮Peugeot的柴油小車，
最後還有Mazda 3的五門款(我覺得超好看!!)
舊車換新車的價差倒是還好，
只是柴油大車開了幾年，跑高速公路真的是超級暢快
現在要換實用性高的小車，
真的不曉得會不會是一場美麗的錯誤呀??
Mondeo Knight wrote:
我的Mondeo T...(恕刪)
誠心建議
不要把大蟒了~這是一台 省油的大型房車 起又比同等級的國產房車來的安全又可靠
(Mondeo車頂板件是沒有接縫的，Ford放棄了傳統點焊，改以Plasma電漿焊接技術(同Mercedes Benz E-Class)，強度可達6400Nm，CAMRY?TEANA?都比不上MONDEO的車體安全與可靠!!)
出遠門 / 出遊 開 Mondeo ( 至少Mondeo較同級車安全多了 TDCI油耗也與新出的CAMRY油耗不相上下!)
去附近 開 VIOS( 省油 好停車 )
這才是值得的選擇~~~
忠貞744.憲204特車退役.愛台灣啦!!
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