請問台灣福特為何不進口econetic 各個車款?


台灣福特高層為何不進口歐洲賣到爆的econetic fiesta& econetic focus?
雖然是手排,但是可以不是可以先進口再改成國產,再改成Powershift,
還是台灣市場太小,車太冷門亦或是成本考量?
但是從以前就在看台灣福特的策略,只能說跟死忠的福特車迷內心所想的相差很大,
雖然這幾年有靠歐洲進口小車Fiesta扳回一城,但是仍然對於福特市佔率影響不大,
所以請各位大大解惑?
Econetic明明就很搶手,為何不進口阿?
2012-02-21 11:40 發佈
lkktw wrote:
Econetic明明就很搶手,為何不進口阿?



希望今年看的到
慢慢來吧! 福特六和現在引進的車款也都以歐系為主,
引進不是沒有機會,只是光從Fiesta從有國產消息到問世的時間就可以猜到福特六和國產化一台車需要多久。
福特這幾年出的車都很棒 唯一還不能改變的就是品牌形象

進再多好的車 還是會被T牌打趴 只好採保守策略囉.
車子不是進口賣掉以後就不管了,後續的保養維修和零件都是問題,現在國外的車都是電腦車,來到台灣要有合適的維修體制(若願意交給外面車廠搞就算了),如果可以賣掉以後車主自已去想辨法維修和找零件,那愛賣什麼就通通進口,再者國外的車本身的一些規範和條件都是和台灣不同,要符合台灣的規範還是要做一些調整。

至於國產化也可行,但一條產線要運做還是得要國外母廠認可、技師和業務的教育訓練、市場的規劃和產能的評估、零件來源和生產設備、售後服務、後勤保養...一台Focus到現在一年多了還是沒法國產化並不是福特不急還是有很多問題要解決,消費者想的都很簡單"我想要這台車"!但如果真的福特賣給你這車後無法給予很好的後勤服務,那消費者不是罵的更兇?
這幾年福特好不容易撐起來的品牌形象,現在只要隨便一台車出問題馬上就再被打下去而且可能再也爬不起來~

所有的車主都希望車廠為我們想,但不要忘了他們是"商人"要在有盈利的情況下才能有更多的服務,!以福特在台灣的銷量要他們做這些事,說實在只會把自己弄的更臭吧...
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