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Fit賣65.9萬,國產的Fiesta應該賣多少


最近優卡一公佈國產Fiesta規格之後,版上討論熱度真的有夠高

點Mobile 01一進來,熱門討論幾乎都可以看到,其中討論當然有褒有貶很正常

在售價還沒公開之前,大家都在猜國產Fiesta會開價多少

如果沒有根據隨便的說一個價,40萬?50萬?

這種價格現在大概只剩TOBE做的到

直接把現在路上常看到的幾輛同級車Fit/March/Yaris拿來比較一下

依照Fiesta的規格如果賣March的價格,我想FORD根本就是半買半相送

那如果賣跟Fit一樣65.9萬的話應該也是不為過

至少Powershift六速雙離合器變速箱和ESP電子車身穩定系統就整個大勝

Fit

等級:VTi-S
March

等級:SL規
Yaris

等級:S-2

Fiesta

等級:1.6Sport
65.9萬58.8萬63.5萬未定
五速手自排四速自排四速自排Powershift

六速雙離合器變速箱
平均油耗16.67km/l平均油耗17.94km/l平均油耗

16.6km/l
平均油耗18.86km/l
長/寬/高

3900/1695/1525mm
長/寬/高

3780/1665/1530mm
長/寬/高

3785/1695/1510mm
長/寬/高

3960/1725/1450(進口版規格)
軸距2500mm軸距2440mm軸距2460mm軸距2489mm
最大馬力

120hp/6600rpm
最大馬力

103.4hp/6000rpm
最大馬力

109hp/6000rpm
最大馬力

120hp/6600rpm
最大扭力

14.8kgm/4800rpm
最大扭力

14kgm/4800rpm
最大扭力

14.4kgm/4200rpm
最大扭力

15.5kgm/4050rpm
藍芽(選配)藍芽(無)藍芽(無)i-Pod直接控制/藍芽/語音聲控
喇叭數:四支喇叭數:四支喇叭數:四支喇叭數:六支
雙前座氣囊/

前座側邊氣廉
雙前座氣囊雙前座氣囊雙前座氣囊
車尾擾流翼ESP電子車身穩定系統/HSA陡坡起步輔助系統/大型ST運動樣式


雖然Fit/March/Yaris/Fiesta裡面只有Fiesta是1.6升引擎,其他都是1.5

但是平均油耗仍舊是Fiesta以18.86km/l取勝,而且馬力扭力都是相對突出

i-Pod直接控制/藍芽/語音聲控這些配備是目前國產車都還很少見

尤其是語音聲控,小弟愚笨,還想不出有哪台車也有配置

猜價格之前,先參考市場上同級規格品的行情再來談會比較有根據

至少"錢少值要好"這種事情是很難發生在真實世界裡的

供大家參考看看
2012-02-17 17:34 發佈
看福特之前的訂價策略就知道~

4D......驚喜價58.9萬

5D......老二價64.9萬
colt plus 也算同級車
加入表格比較一下吧 @@

版友傳出消息會保留5MT版進口
希望屬實囉 >"<

台灣人對"眼睛看不到的東西" 通常都不加理會
多數只在乎"眼睛看的到的東西"
golove123 wrote:
最近優卡一公佈國產F...(恕刪)


Logo也是有價值的...

ford就是要c/p值高,才能吸引人...

=================

我的心都飛到camry hybrid 了
我猜一開始會訂得跟FIT差不多, 然後折讓空間很大...
若是國產fiesta跟福特自家的focus及進口fiesta的售價配備去比,
您覺得賣多少合理?
mmppeegg wrote:
看福特之前的訂價策略...(恕刪)


這個售價不無可能喔!如果是這樣的話

那4D小肥的CP值就真的不錯,反觀5D就不怎麼樣了

我看了一下規格表,發現其實國產4D跟5D的配備差異

跟安全比較有關的只有藍芽系統,不過這個買個藍芽耳機

接AUX IN然後再安裝個固定的手機座就行了,花不了多少錢。

這樣在行車時接聽電話就搞定了,有裝手機座也有個好處,那

就是是誰來電一目了然,畢竟小肥的藍芽系統只會顯示號碼...

如果是撥打電話的話,透過手機座直接操作手機也比較方便,

不然小肥的藍芽系統要不是直接按數字撥號(誰會去記號碼?而且

這樣按乾脆透過手機座操作手機還來得更方便安全)就是

要一個一個建立聲控檔(聯絡人多一個一個建立夠你受的,在管理上

也很麻煩),在撥打電話這方面我覺得算是有點雞肋可有可無不算很

方便,我理想中的藍芽系統是可以同步顯示中英文電話簿,然後可以

按聲控鈕直接聲控電話簿的聯絡人,就像NOKIA手機聲控聯絡人那樣

,不過其他更貴的車的聲控撥號就我所知也是跟小肥差不多(的麻煩)

所以我覺得4D小肥把藍芽拔一拔也不錯,可以省不少錢。

其他配備差異老實說跟安全性有啥關係?其他家也4喇叭,4D

用4喇叭也OK的所以我一定推薦朋友買4D版,5D版CP值應該不怎樣。

還有那個行車電腦,老實說我覺得小肥的行車電腦功能很普通,好像主要就看看

油耗罷了沒啥功能,也算蠻雞肋的,有它沒它也差沒多少,所以這部分砍一砍也算幹的好。

還有那個什麼前氣壩左右飾框、大型ST運動樣式,我不知道成本要多少,但實際效果應該是

自嗨成份居多沒啥意義,這部分沒有也是幹得好,方向盤音響控制鍵基本上也算是可有可無。

我想如果在這之前我沒買小肥,看到這個規格表可能會覺得5D版比較棒吧,但是因為實際有

在使用小肥,覺得5D多出來的那些配備都蠻雞肋的,功用大概是來增加成本用的。講難聽一

點,引擎變速箱安全配備這些核心都一樣,假設4D版是58.9萬,那至少50幾萬買個2安ESP

油耗又不錯的車來代步還不賴,但是如果是5D,花了六十幾萬結果也是2安..................

實在難以跟朋友推薦5D,還是4D的CP值高多了。

mmppeegg wrote:
看福特之前的訂價策略...(恕刪)


看福特之前的訂價策略就知道~

4D......驚喜價58.9萬

5D......老二價64.9萬

>> 如果4D壓在60萬內~我覺得勉強有競爭力而已(搶一些想要安全的買家)

>> 四門它牌幾乎都壓再50初萬~很多買家都不看內在的(價格還是首選)

>> 如果5D壓在60初萬~競爭力會很高(相對接近65萬會壓縮到銷售量)

>> 五門他牌頂級幾乎都超過63萬了(還有66萬的)~一樣價格漂亮=C/P值高
覺得賣64 65合理的同學 懷疑是 官方派來的

個人覺得比focus貴就不太合理了

如果比focus1.8 5d 貴 或是 價錢接近 focus 2.0 5d

市場應該自然會給個答案吧

雖然我比較喜歡focus 但等不到改版了

目前車撐不下去了 應該會先買fiesta撐著


有錢了還是買進口的吧
joe740926 wrote:
看福特之前的訂價策略...(恕刪)


國產四門房車也沒幾輛,TIIDA 4D五十幾萬那兩個等級

連ABS都沒有,最頂級那款有ABS但是價格到了62.5萬,

怎麼看都覺得不是4D肥的對手。至於另一款神車VIOS,

那精美的車體安全性我實在不知該如何跟朋友推薦...

況且神車數十年如一日的引擎變速箱跟最高規格2安ABS

都能一個月賣一千多輛,我想福特先贏別廠比較實在

福特本來就是賣國產車中相對好的安全性,難不成是賣LOGO

我還是看好4D,不看好5D。而且其實這種價位的代步車,4D跟5D車

大亂鬥也不意外啦,對消費者而言CP值才是重點。
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