更新油耗資訊：
| 日期 | 總里程 | 里程 | 平均油耗 | 每公升 | 平均時速 | 加油/公升 | 油價 | 金額 | 自算油耗 | 備註 |
| 2012/1/11 | 91 | 61.4 | 28.8 | 1737 | ||||||
| 2012/1/28 | 982 | 891 | 7 | 14.28571 | 30 | 63.1 | 28.8 | 1785 | 14.12044 | |
| 2012/2/5 | 1848 | 865.6 | 7.3 | 13.69863 | 31 | 60.36 | 28.8 | 1696 | 14.34725 | |
| 2012/2/20 | 2753 | 905.4 | 7.5 | 13.33333 | 32 | 65.6 | 28.2 | 1850 | 13.79573 | |
| 2012/2/29 | 3674 | 920.2 | 7.7 | 12.98701 | 32 | 62.24 | 29 | 1805 | 14.79756 | 北宜、陽金公路 |
| 2012/3/24 | 4525 | 851.2 | 8.1 | 12.34568 | 28 | 59.57 | 28.8 | 1787 | 14.28571 | |
| 2012/3/31 | 5441 | 916.5 | 6.9 | 14.49275 | 43 | 60.66 | 28.7 | 1741 | 15.10056 | 台中 |
| 2012/4/13 | 6347 | 905 | 7.2 | 13.88889 | 43 | 64.67 | 32 | 2069 | 14.00959 | 后里*2，平溪 |
上次去賞櫻時，替愛車拍了一張照片，可惜那天下雨了...，就拿那那當作是開箱照吧！
原本的異音今天早上做5000保養完，異音就出現了，馬上請技師上車聽，和他繞了一圈後，他說，左前避有問題，幫我叫料，等料到再去更換。希望能解決這問題....
這次到龍潭廠保養有打9折，之前在中壢沒有，中壢送一張油卷，龍潭這邊說我自備油，應該是不會用到油卷就直接幫我打9折，而且龍潭廠在結帳工單上會打上我用的油品，中壢廠就沒打了....。這次的花費是672元。
開了6000公里的心得
車子在一、二檔的時候，真的很虛，我現在大多都是用手排模式在開，換檔時間也比自排來得快，大約在1800轉時我就換檔了...。車子真的是越開越好開，感覺越來越輕快。這筒油目前用一半，這次跑了觀霧，感覺跑完山跑車子就一整個輕快，而且來回很省油，從中壢出發到土城接人，再殺到觀䨒，晚上還去蘆洲吃羊肉盧，回到中壢只用了1/3 ~ 1/2 的油而已。
早上忘了問技師了....，這些開山路發現3擋退回2擋，或是2擋退回1檔應該是變速箱會有一個"扣"的聲音，不知道的大大有沒有同樣的聲音...
換完左前避再來和大家分享。
不知有人可以分享貼表格的心得或教學嗎？因為key in油耗真的很花時間。
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我的柴莽是2011年11月出廠（豪華版），2011/12/27號交車
開到現在已經二個月了，目前里程1848公里
加過三次油今天第三次，平常在平鎮一帶出現
音響：FRA-6211 mondeo專用
鍍膜：奈米鑽石鍍膜
隔熱紙：3M M40（前檔） + FSK 7505B（車身）
機油：Mobil ESP 5w30
目前最高時速：160這是在新車里程800時開的，平常不開快車，當時在66上面，夜深了，加上看到一些人在論壇內說120以上很虛就小試了一下，結果是不會，因為是新車不敢大腳，也不知道有沒有踩到一半的油門（因為不曾全踩）本人猜，大約是1/3到1/2的油門吧！踩著沒放就到160，不敢再上去了.....
異音：冷車的時候打方向盤會有"咕咕咕咕"的聲音，不大。昨天去保養和技師說，也試了一下，技師說是輪胎和地面磨擦的聲音，保養廠的地面有點像pu跑道（我不確定）在試的時候確時也發出類似的聲音，技師就說新胎比較硬加上輪胎還沒熱比較有可能有聲音，加上地面的磨擦.....，可是我發出聲音的地方是柏油地耶！感覺不是輪胎和地面的磨擦。技師都這樣說了，我就只好到5000再看看了...
加油：資訊如下
| 日期 | 總里程 | 里程 | 平均油耗 | 每公升 | 平均時速 | 加油/公升 | 油價 | 金額 | 自算油耗 |
| 2012/1/11 | 91 | 61.4 | 28 | 1737 | |||||
| 2012/1/28 | 982 | 891 | 7 | 14.82571 | 30 | 63.1 | 28 | 1785 | 14.12044 |
| 2012/2/5 | 1848 | 865.6 | 7.3 | 13.69863 | 31 | 60.36 | 28 | 1696 | 14.34725 |
第一次保養後：我是在中壢的保養廠做保養，技師的態度非常好，有問必答，但專業上還是要加強，在版上有看到某位大大可以改速控鎖，我請技師幫忙設定，他不知道可以設這東東，所以他就去問了一下他的同事，他的同事和他說，因為公司有發技術通報，這項功能不可以開啟也不知道怎麼開，技師就很好心的幫我接上電腦，看能不能找到開關，結果是沒找到啦！他說，如果能問到人在那開，他願意幫我開啦！（我的想法是，竟然可以對這台車做保養怎麼還會不熟呢？不熟也沒關係，至少也要有維修手冊吧！）因為女王擔心壞人開車門每次都要求我鎖車門，每次鎖實在是太麻煩了，所以才會有此要求。這次機油用mobil esp 5w30的機油，印象中也看到一位車主說，換完某牌的機油，車就像是脫胎換骨，我也有這種感受，換完機油最明顯的就是頓挫的改善，換了這機油在3檔換2檔時頓挫變小了，換檔也更順了，感覺有接近汽油車（當然不能和ECO比，當時開ECO真的不知道在換檔，無奈油耗....）。
時速表：時速表上顯示的和GPS誤差了4公里，我開工程模式看，和GPS的一致，但是時速表一樣是快了4公里，也問了技師，這部分不可以微調。
引擎聲：剛開始覺得還蠻小聲的，可是過了1000感覺"搭搭搭搭"聲比較明顯了...，換完這機油也沒改善，大概是柴油車的宿命今天女王說像在做公車....一"一!!!。
回轉半徑：到現在還沒習慣它的回轉半徑，之前開940去查了一下資料，940的回轉半徑是4.6M，柴莽的是5.9M，常常被女王念說我的技術變差了....，有些彎轉不過去.....要二次...。
油箱聲音：加滿油會有聲音還蠻大聲的，第一次以為車下卡到東西，還特地趴下去看的說，雖然網上很多人在說，心裡也有底了，但不知道會這大聲的說....。
視角：之前940真的是視野廣闊，柴莽A柱真的擋很大，每次左轉頭都要往前看一點。
覺得可惜的地方：一直很想要keyless及HMI，可惜柴莽都沒有，HMI雖然Y拍上有賣，但還不太敢裝....。
底盤懸吊：還在習慣中....，之前的940真的很舒適，現在的柴莽加上台灣的道路，只能用跳來形容...。
業務的專業：牽車當天，業務要測試車燈給我看，他說現在來開前面的小燈，結果他說疑怎麼不會亮，當時我也三條線，後來廠長正好經過，廠長說現在的小燈以經用日行燈來取代了....。
這台柴莽真的是不錯開，和前一台volvo 940比起來，畢竟它也30萬公里了...，之後想到什麼再來和大家分享。因為前幾天都在下雨所以沒拍照，我等洗車廠把照片放到FB上，我再連結給大家看。
之後想添加的配備：1.行車記錄器。2.車鎖
ps.原來標題不能改啊？打錯字了....一"一!!!
