今天翻了一下雜誌, 特別介紹到應該要展示卻沒有在車展出現的車, 其中一款當然就是focus 2012, 不展示的原因主要是擔心影響focus的銷售量, 況且今年賣得不錯, 不用提前上市！看到最後 車廠預計六月引入國產 ~ 開始期待吧！先買的也不要太失望, 畢竟先買先享受 （如同iphone5與4s), 未來的事很難說, 搞不好是2013六月 ＸＤ
fiesta從有消息到間碟車，一直到證實以及車展展出經過了超過半年的時間，focus要國產化必須要把"產線"生出來，目前國產fiesta準備開始上線focus二代也還在陸續接單消化訂單，一條全新的車型要生產會完全沒有跡象？
我很樂見focus mkIII趕快上市，但一直被這些小道消息牽著走說實在也煩了，該出來時候到了就會看到了~
ford最近好不容易從谷底爬起來，而focus又是它的金雞母，我寧願它慢慢的把這塊做好，不要再讓別人看到我買focus就投以異樣的眼光了…
漢 克 wrote:
有沒有可能先接單進口...(恕刪)
這…我來擲筊請示神明一下…
依照之前的模式的確是有可能，不過我去年買車時和業務長談了很久，他認為mkIII有可能會直接國產化，MK II採用先進口再國產化是因為它是全新的車型(我記得MK I好像沒國產)，台灣之前都是leser車系，全壘打-liata-Tierra…在one ford策略下改成純歐系的雅仕車型，就先以進口試試市場水溫，而二代現在早已成為ford的主要產品，照理說應該是可以直接國產搶奪唯一的歐系品牌，特殊車型採用進口就好。
其實要不要先進口應該不是我們來評估，而是福特母公司對於我們的市場來評估可不可行，畢竟在台灣福特這個"金字招牌"有著很大的殺傷力…再者相較於當初一代到二代其實變化的幅度不大，技術方面沒有太大的問題，可是三代幾乎是一個次世代產品很多的電子設備都是以前沒有過的，若是後勤再出現一點問題那好不容易爬起來的形象很快就會毀於一旦…所以我寧願它慢慢做把品質做好，不要急於為了搶市場匆忙推出~
新車型要推出前業務是最敏感的，今年車展時我還期盼著會有MK III可看，但我的業務說：完…全…沒…消…息…，我不曉得是不是真的(信者恆信)，不過他們每天要盯著產線應付客戶的人最了解這些消息對他們來說的重要性了~
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