自從做7萬公里定保時，從CC升為CE版，滿8萬定保給我跳機油劣化燈.....
升了CF版....9萬定保農曆年前才做完，去高雄美濃玩一趟，又給我跳燈........
現在沒有CC版可灌，保養廠只好幫我灌最新的程式。
前天拉回，灌CH版.....(好像是這個稱呼)
CH可能在下次定保，還是會跳燈，如果不是針對08~09年的140匹柴引款來設計的話，
與163匹版共用，我是在猜140匹版本可能會有點不相容。
如果現行小佛同為140匹較低調校，也同163匹用最新程式版本，那就更可以確定不是程式
版本有問題，應該是我的車，感知器或原廠定保完後，消除每一萬公里保養更換機油通知這個
程式碼應該是罪魁禍首。
我也是得再抓抓看，似乎不全然是版本所導致。
目前持續更新版本當白老鼠的經驗，有可能是機油添加的問題。
或保養後，程式某種設變或檢測裝置所導致的反應。
不然怎麼那麼好死不死，連續兩次，都是更新完最新程式滿一萬公里，不管機油是新或舊，照樣跳燈。
這也不太應該是機油問題....
也不太像是程式版本會導致的狀況!
我能想得到的，應該就是"消除每一萬公里保養更換機油通知這個程式碼。"它作怪的機會最大。
打算下次再跳，又剛好滿萬，得灌回CC版側看看才抓得出問題!
有誰知道哪家經銷商還有CC版吶!拜託!千萬不要把它更新了!留著先。
版本更新主要是微調數據，設變感知器的數據這些，進而影響引擎及排廢的工作坊式...等等。
我們的柴油車，因為有cDPF，所以感知器又多了這個部份的系統與引擎做整合，對於機油品質及
進排氣變化，其實很敏感!
我是沒改半點動力相關。
跳燈最慘的，是給我開一開強制熄火，或鎖壓差，就一定得路停。
得用手動方式，同時踩油門及煞車踏板，電門開紅火，強制將故障碼消除，在次發動上路，它才不會
太機車，鎖著壓差沿路開不順。
不過，它感知到有異常，隨時還是會再跳碼。
這是我對歐系車也有一定的熟悉，引擎或排廢工作不太順暢，我會很明顯感覺得出來，開在高速公路
上會特別小心，不亂飆車，給我熄火，我會大概知道怎麼重啟。
但如果發生在一般車友身上，一定會罵死掉! XD
回廠保養更換機油提醒還衝到熄火，這就有點設計太白爛到。........
滿萬跳機油保養燈號程式碼跟它互衝突到。
其實CC版不是沒有，我在開，還是有感覺~~~
他在作怪時，會不順，頓一下頓一下!
主要的原因，是cDPF偵測到排廢異常，會作動燃燒，大蟒會冒比平常還要多的排煙量，
在冬天看會特別明顯，駐車待機冒的是白煙，會比平常量還大。
沒順要吃姑嫂丸!
CC版也是會有這種現象，但不至於會跳碼或熄火。
原廠工程師朋友，快去通知歐福修改一下吧!
或者把"滿萬跳機油保養燈號程式碼"拿掉，或修改里程延長，才不會讓電腦搞這種飛機!
如果我沒猜錯的話，7~8成應該是這個在作怪!
滿萬會跳機油保養提醒燈號，我覺得很有可能是這個碼去衝到。導致引擎系統誤判引擎機油劣化，
強制罷工!這個實在有點芭樂，快點修改一下。
開高速公路還熄火的話，要嚇死人哩!!就算我有經驗也不要這樣玩我!心臟會沒力。 XD
