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ESCAPE新車油耗分享與力行產業道路現況

初三由於某個約定行程取消,臨時決定跑花蓮一趟,順便訓訓ESCAPE~
本來有想順道去賞雪,結果出門前聽到新聞講車子只能到昆陽,所以就沒帶雪鏈出門(後來收音機說有通~這種情況下只有三條路線到花蓮,一種是跑高速公路往北繞過宜蘭到花蓮,一種是往南經楓港到花蓮~第三種就市走力行產業道路經梨山到大禹嶺再下行到花蓮

小弟選擇第三種,結果力行產業道路果然不好走,到處都是坑洞,然後有四個落石區路況很差,其中有一個是落石清出一條窄道,稍不小心就會A到邊,另一個是道路坍塌,通過時一側車輪離懸崖邊不到10公分,還往懸崖傾斜...另外從霧社往福壽山方向有二個爛泥陡坡必須爬上,小弟認為光只有高底盤恐怕還不行...

ESCAPE越野性能還OK,都能順利過關,其中一個爛泥陡坡小弟故意測試不先鎖定,結果前輪開始打滑不到一秒,後輪就開始推了,反應還不錯~不過小弟認為力行產業道路現況真的很不適合一般車輛行走,如果低底盤車更是可能會花錢修車,如果遇到雪季封路,還是選高速公路比較保險~

初四從花蓮往北繞回台中,油耗方面,出發前加滿,在進入清水斷崖再加滿油,回台中再加滿~第一段由台中到花蓮清水斷崖的油耗10.4km/L~第二段從清水斷崖到國五塞車再回到台中油耗為11.98km/L,整體而言還算OK,比小弟之前的吉星省油一點,感覺選對車了
2012-01-27 0:46 發佈
好車一部.....買過的人才知道....cp值超高又沒有小毛病..
力行產業道路自從7•2水災後就從未完全修復過,
沒有高底盤4wd還是別嘗試的好,
還記得當年經常開的時候,檢查哨(現已拆除)到新望洋部落個人開吉星跑25分鐘,
現在都是不可能的了
力行沒拍點照片來分享一下?

那條路實在爛的可以!前陣子有修好一些,現在不知變如何?

其實從谷關每天有開放幾個時段通行到梨山,但不確定非梨山居民可否通行?
實在抱歉因為新買的行車記錄器不知如何操作結果被循環蓋過去了,手邊只有風景照沒有路況照,不過以過去越野經驗來看,底盤至少15公分,車寬不能超出escape10公分,要有4wd才比較能全身而退,萬一沒有4wd一定要請吉普車護航,至於轎車要有觸底的準備呀
基本上常喜歡上山下海的大大,選擇Escape的確是不錯的考量!若是4WD更是不用說了.不過外出真的還是要審慎評估路況,要量力而為,才能玩的盡興囉!
zzzrrrzz wrote:
初三由於某個約定行程...(恕刪)


我們新同學四驅Escape的油耗表現真棒!
這可是一台新車呢!!!而且途中用上四驅,還能有這般油耗能耐
在台北的路況這可能不容易做到
我的Escape xlt只有高速公路才有11km/L以上的表現
日常市區加快速道路行駛平均油耗只能接近10KM/L(很難超越)
不過我己經很滿意了!!!

套句車友的說法
"Escape" 好車一部.....買過的人才知道....cp值超高又沒有小毛病...

JaneAndrew wrote:
我們新同學四驅Esc...(恕刪)


不過話說focus都有ESP了,為何escape卻沒有呢?
CP值再高也不能用安全配備來換...
ian0937 wrote:
不過話說focus都有ESP了,為何escape卻沒有呢?...(恕刪)

沒辦法,目前六和是將安全配備提升到跟外銷日本、澳洲版本相同
當這兩個國家的版本沒有要求ESP的情況下
我們的版本也不會有ESP

其實日本、澳洲都會下雪的國家很多車ESP都是選配or沒得選
當然有ESP是會比較安全點,但是不代表沒有ESP的車就一定會不安全
Escape這種老妖精能有國產同級車最多的4 SRS其實就很棒了
ESP以目前的科技水準應該不是什麼高科技
價位應該也不是這麼不親民
車廠不把它裝上車 做標配 一定有他的原因???
更何況這車能外銷日本等國...
只是我在想
如果在OFF-ROAD 開著ESP
這車不知要如何作動?
還請專業人士賜教...
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