福特的國產車從什麼時候開始變安全的?

tims
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樓主

2012-01-12 20:08

近期的福特國產車,被稱做只剩安全可以說!
但這個好印象是從什麼時候開始的呢?
只從mondeo跟focus這二款歐系車引進後才開始的嗎?

會有此疑問是因為,小弟最近看上了 aztec,
在網上瀏覽後得知,此車其實就是mazda 323車系的雙生車.
且受惠於四門房車版的liata當年賣的很好.
其二手零件非常充足.

但也因為其日系車的本質而有了標題的疑問.

2012-01-12 20:08 發佈

文章關鍵字福特國產車

壞壞惹人愛

壞壞惹人愛
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2樓

2012-01-12 20:09

2000年的M2000 就很安全了

brian-chu

brian-chu
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3樓

2012-01-12 21:18

樓上說的是...

如果大大對福特車系演變的歷史有興趣

建議可以從1995年一代起延伸至2013年的Fusion開始研究..

包括它收購其他廠牌(舉如LAND ROVER與 JAGUAR) 的淵源與合作設計變革

唯一不變的是跨越時空的LOGO廠牌安全性與操控性能

雖然福特在台灣是國產車但本質是國產進口車

壞壞惹人愛 wrote:
2000年的M200...(恕刪)

joyen000829

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4樓

2012-01-12 21:24

以前的ford算是蠻混亂的，現在福特的策略是"one ford "採用了比較統一的做法，但在台灣則因為多年前的品質和管理不善搞到現在的情況，而就像長輩買車第一個想到toyota一樣，第一個排除的也會是福特，不管有沒有開過反正隔壁家老王說它不好就是不好~，現在福特車子好不好只有開過的人曉得！

早期我們家第一台車是liata，那時的福特給我的感覺是德國品牌/美國汽車/日式風格/台灣製造這種不曉得如何去定義的車廠，而那時它們也有馬自達的股份，所以liata和tierra都有323雙生車種(626也有)，後來馬自達漸漸起來後才各自走自己的路，後來在台灣賣的比福特好…但在台灣馬自達的車還是有在福特生產。

我們家族裡前後有過五台國產福特，但老實說我並沒有太喜歡因為都很像日系車種，直到focus出來才有德國車的味道，加上mondeo還有新的fiesta台灣福特才有與其它國產車系做出不同的區別，但也很可惜像前面說的，台灣人對它的既定印象已經成型，要改變需要很大的功夫，現在福特能做的就是做出自己的特色，而歐洲車最重視的安全性當然也就變成了福特的重要形象！

受祝福的肝

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5樓

2012-01-12 21:28

tims wrote:
近期的福特國產車,被稱做只剩安全可以說!...(恕刪)

還有科技
放眼目前國產車中
FORD的科技用料算世界同步的
人家都在雙離合器自手排與缸內直噴了

a886883

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6樓

2012-01-12 22:16

當它的車比其他同級車重2~300公斤時就變得好像安全

其實只是輕微撞擊時，凹的比較不明顯而已

另外，為了油耗數字好看，只好推出柴油引擎

靈醫

靈醫
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7樓

2012-01-12 22:50

tims wrote:
近期的福特國產車,被...(恕刪)

從那台被吊在半空中丟下來的Mondeo開始

九份老街

九份老街
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8樓

2012-01-12 23:02

福特車子變安全? 我想只有兩種解釋:
1.福特車的安全結構與配備,真的向上提升了.
2.其他廠牌同級車款的安全性,往下沉淪了.

以台灣來說,我認為是第二點!

壞壞惹人愛

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9樓

2012-01-12 23:06

靈醫 wrote:
從那台被吊在半空中丟...(恕刪)

大大那台就是 M2000

rtx_itd

rtx_itd
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10樓

2012-01-12 23:17

九份老街 wrote:
2.其他廠牌同級車款的安全性,往下沉淪了.

以台灣來說,我認為是第二點!