Fiesta 國產後會搭配Powershift雙離合器變速箱?


原文出處:AutoNet

根據報導指出Fiesta國產化後為了能符合台灣消費者用車習慣,及「One FORD」的大原則,加上搭配PowerShift雙離合器自手排變速箱,將配置1596cc直列四缸DOHC Duratec反置式汽油引擎,採用TiVCT獨立可變進排氣門正時系統,擁有120hp/6000hp馬力、15.5kgm/4050rpm扭力,內裝配備包括HMI新世代人因介面、藍牙行動裝置、聲控操作數位娛樂系統、符合人體工學座椅、彈性後車廂等。2012年式Fiesta除了原本在台熱銷的五門掀背車款外,更新增了4門的車型,並預計在2012年第一季正式上市。


國產小車搭配雙離合器變速箱,Fiesta 國產化之後就是首部國產小車有雙離合器變速箱
而且還有可能會加上ESP防滑循跡系統,這是真的嗎?
2011-12-28 17:03 發佈
四門的fiesta屁股好大好醜

話說focus 1.8勁馳版62.9萬就有四氣囊和ESP

雖然品質、服務和油耗差altis 很多,但也滿有競爭力的

國產化的fiesta應該是1.6 55萬有找 至少有四氣囊和ESP吧

ford一向自詡為注重安全的品牌,應該不會沒有四氣囊和ESP吧

國產化fiesta 1.6 55萬有找這樣對照focus 1.8的價格才合理

也提供預算不夠的買家多一個選擇


funheart wrote:
雖然品質、服務和油耗差altis 很多


我的感覺是品質沒有輸
油耗和服務輸很大
golove123 wrote:
原文出處:AutoNet...(恕刪)

AutoNet的報導一向不很準,未經確認的傳說也拿來報,看看就好!
車展本來就會展出一堆不會賣的車,更不一定會國產化。

現在進口的Fiesta每月還能賣一百多台,沒降價出清前,就沒有國產化的跡象。
業代殺手,斷人財路!

flycode wrote:
AutoNet的報導...(恕刪)


進口車,反正很好銷,加上歐洲能給的量也有限,所以沒有庫存壓力的問題

至於降價~~~~"不可能"

flycode wrote:
AutoNet的報導...(恕刪)


01汽車版阿基拉大的報導應該不會有錯吧

節錄自2012台北車展特輯

而在持續熱銷的Fiesta方面,2012年即將全面導入國產化的策略則是為國內的小車市場掀起了難以忽視的影響,目前預計於2012年第一季正式推出,並且除了原本即相當受到消費者青睞的五門車型之外,也增加了四門車型的選擇,將能夠滿足消費者有更為多元的購車需求。

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