最近車上的GR40R掛點了(用在M2000)
剛開完30公里高速公路
下車熄火去小7買早餐
上車啟動時,連儀表板的燈都快無法亮
依照剛充完電的狀況
應該不可能會瞬間沒電成這樣子
感覺是極板的連接斷裂
導致福特數不足
好奇怪
以往的舊電池,應該是越來越沒力
到最後啟動馬達越來越慢
然後顧路
現在竟然大都是無預警直接死掉
連儀表板都快無法點亮
好奇怪,這算有瑕疵嗎?
orangebear1006 wrote:
那請問這種狀況有可能發生嗎?
斷路~因為我看完還是不知道眉角在哪裡...(恕刪)
看來~的確是有可能哦~以下文章節錄自
http://tw.myblog.yahoo.com/cbc0121/article?mid=683&next=636&l=f&fid=13&sc=1
電瓶壞前有警示，如一發動時，其時間比正常時間為長久，就應該馬上更換它，以免「顧車」；
若車上的電瓶周圍及正負極有「白粉」產生 或是電瓶水混濁(變黑)，表示電瓶快要掛了。
使用一年以上，中秋過後溫度忽冷.開車發動遲鈍.使用車子無力感(發抖)電阻過大，電瓶壽命差.容易拋錨，電池的長度面寬度面有凸出，就是快掛了.
到目前為止全球沒有可以測試"電瓶壽命"的時間之儀器.請網友對電瓶使用一年以上應特別注意.以免"顧路".
2. 本產品有加水及真正封閉免加水〈免保養〉之分。
本人的電瓶加水後，充電10小時後，電壓為16.50伏特，已達飽滿狀態；
免加水亦然. 市面上，一般貼上「免保養」或MF，其實為加水電瓶，一般使用者不清楚，請注意！
本產品「ATLAS」(EAGLE)(KOBA)(KAWASAKI)(HANKOOK)(DUPEX)(ABX AGM)(紅霸王).全系列為真正封密式免加水；
就好比一般機車電瓶均寫免保養，其實為加水，只是把加水蓋內的六個孔改為一排長方形而汽車亦然，還有在電瓶上貼一張標籤，可提高價錢.
一般傳統式是加水的， 對真正封密免加水製造有技術上的困難， 設備成本高，更要大量生產，其結果如何待查證評價中.
電瓶缺水而掛掉佔九成，故選擇進口真正免加水或加水是對的.
國人品質提升，對電瓶的認知不可不提.COLD CRANKING AMPS (簡稱為CCA)，即啟動馬達電流數.
加水的CCA，傳統式為低.封密式為高，也是日規為低，歐規為中，美規為高.
日規車可用歐規美規替代，反之不可行,切記!
一般加電瓶水請用煮過開水便可.(如加電瓶水其電瓶會更酸.容易使電瓶老化.壞掉)
3.一般車主使用電瓶，注意小細節，即可加長壽命.
在發動前，須關掉冷氣及大燈；
發動後，即可開冷氣及大燈.
拆裝電池注意事項，先拔掉車鑰匙，再拆負極後拆正極，裝入則相反(防止跳火而損壞電裝品).
使用工具為8號.10號.11號.12號.13號.14號.電池沒電使用充電器的方法.
請先加開水（非電瓶水）到上限1.確認電瓶的安培數為多少?
例如:46B24LS是45ah(安培),其電流表不能超過十分之一(是4.5ah) .
非一般所說不超過紅色部份
2.正負極夾對.調整12V(伏特).插入電源3.電流表調到你所需要的ah數內4.充到電流表針歸0ah充電ok. 另充電器也可救車用.
4.使用"加水"電瓶的網友.尤其是計程車的大大.務必自己使用3~4個月內.DIY加入"開水".不要以為定期保養會幫加水.切記!(使用後短少水是不保固).
5.年份久的汽油車&柴油車必須注意電線電阻大.不易發動.而將"發電機"直接接電線到"電瓶"(電線必須"多心"(粗一點)&在"油路"之上).以免發生火燒車意外.切記!
6. 車種BNW， BENZ，新車音響鎖碼、行車電腦鎖碼，換電瓶注意事項：勿讓電瓶斷電.不經常使用或漏電的車，可將電池的負極拔掉(新車音響、行車電腦鎖碼除外)
若有"電腦解碼"也可用，但不能超過兩個月，或每七天要發動2~3分鐘在2000rpm條件下（靜止發動請不要多於３分鐘以上以免影響其他電裝品．切記！）．
可將一週消耗掉的電量補足。發電機有無故障的簡易檢查:打開引擎蓋或電瓶的位置.
發動後將電瓶的負極螺絲鬆開拔掉.車子熄火表示"發電機"故障.儘快找電機行更換.
以免電池內的電量被吃完.另提醒要"板金'車子的網友.
記得到板金廠將愛車的電瓶負極拔掉.或充充電.切記!
7.ATLAS.(EAGLE)(KOBA)(KAWASAKI)(HANKOOK)(DUPEX)(ABX AGM)(紅霸王).
真正封密式免加水的優點:散熱式極板設計.減少失水率.高密度極板.電力輸出更強.嚴寒低溫超強使動性能.酷熱高溫下特性安定.優良庫存特性.自流失電低.充電回復性快.CCA大發動強.
只要在正常使用下.萬事OK.經濟許可下.選進口真正封閉式電瓶是對的.
目前國內生產全是加水的.包含新車在內為了節省成本.
8重點如下:
a.車子發動後才可用冷氣或大燈.
b.電池無水加開水非電瓶水(電池與酸性成反比).
c使用車子完畢記得關燈．冷氣．音響以免吃電．
ｄ任何廠牌只要能夠透明公開的網址或製造國家(非進口國家)如(CENE) (AC Delco) (Delkor)是授權給韓國製造(一般賣方知道不說而已).讓網友瞭解.以免受騙.
12.電瓶的"製造日期"說來.進口真正免加水確實重要.
因為電瓶的比重值一定.且密封無法再加入水.充電飽滿後出貨其品質優越性佳且穩定.
而一般傳統加水電瓶製造完成後.不加電瓶水就出貨.到賣家才加電瓶水充電.
乾式電瓶可放三~五年不等不會壞.其日期並不那麼重要的原因.
最重要是材質成份.最先進創新高科技"銀錫鈣"合金電瓶"DUPEX"與"HANKOOK"."ABX AGM"(紅霸王)電瓶.子彈貫穿.保證不漏酸.且可以起動車輛.無妨試試.強力推薦.在賣場有詳細說明.
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另外又找到了一篇文章~
樓主你參考看看吧~裡面還蠻多東西的....
http://b-tek.com.tw/xoops2/modules/tad_player/play.php?psn=13
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提供我的引擎室照片給樓主參考一下
2010/07/24的時候.我換了電瓶,電瓶上面那個紅色的盒子,下面的圖片有特寫.
2011/05/11拍的照片,在這段期間,我裝了負極接地還有正極發電機的線,也裝了防盜器(其實我只是要搖控中控的功能而已),又換了喇叭~裝這些東西,效果不錯哦~
來個大特寫~電瓶上面那個紅色的盒子,可以顯示靜態電壓,開車前,電門打開,車子不發動,我只要打開引擎蓋,就可以看到電壓是幾伏特,車子發動前,與發動後的電壓是不同的,這個東西我也不知道,它到底算是逆電流還是電壓表,或是兩種功能都有~它是前車主留下來給我的...
以上~給樓主參考囉~
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